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結局、大容量モバイルバッテリーはジャッカリー240を購入して、パシフィクールプレミアムタイプを週末の食料品買い出し時（自家用車使用）に、冷凍で3時間程度使用している。
私の使用環境だと、予冷無しで両方を車に積んで冷凍開始して、買い物終了まで半分までバッテリーが消費されているかどうか、くらいのようだ。

結論から言うと、十分である。
正確には時間計測していないが、1時間以内くらいで-18度に到達しているようである。
スマホアプリで温度確認できるのが地味に便利である。
エコ設定などもあるようだが、特に設定をいじらず、マックス設定？になっているようだ。
特に遮熱などしていない、素のゴルフワゴンの、直射日光バンバン当たる荷室に置いていて、この使用実態である。

これで十分に思えるが、最近、OC3の電源も、このバッテリーで取るようにしている。というか、朝そうしてきた。
鳥のフン落としや排ガス汚れなどの簡単な車洗浄や、花壇の水やりにOC3を使い、バッテリーが切れたら車庫に常設しているジャッカリー240で充電している。
OC3充電と上記のパシフィクールプレミアムタイプの電源と併用しても、ジャッカリー240は半分程度の消費で、充電は週1回程度で済む。
おそらくOC3充電は、あまり消費してないような気がする。
正確なアンペア数などは分からないが、とりあえず普通にOC３は充電出来ているようなので、助かっている。
OC3のバッテリー部分つまり下半分は、意外と重くてかさばるので、自宅に持って帰るのが地味につらい。濡れてることも多いし。電源のない車庫で完結できるのは助かる。
いっそのこと、ソーラー充電出来れば、もう車庫から持ち出さなくて済むかな、と思ったりする。
自宅と車庫が離れているから、本来は電気を別に引かなくてはならず、なかなか踏み切れずにいるので。

電気工事や電気代は結構高いから、ジャッカリー240これ一つでここまで上手く対応出来たのは、うれしい限り。
コード有の電動工具も使えたら、なんて思ったりするが、そうなると高い大容量モバイルバッテリーを買わなくてはならないから、それは諦めて、マキタ18Vシリーズで対応している。