白マーチの初オイル交換

白マーチがウチに来て４カ月、走行も４千㌔程度走りました。
オイルはいつものヤスモノですが、交換回数を増やしてメンテしていこうと思います。
エレメントも赤マーチと共通なので助かります。

フロアジャッキを入れたかったけどあきらめて。
車載ジャッキでめいっぱい上げてみたけどウマはどこに掛けるの？？？
ウマもあきらめて、パンタだけでやりますか。

右前輪を外して、ドレンもエレメントも見えました。

オイルパンからドレンを抜いて・・・

あれ？　これってガスケット入ってるの？

この薄型ガスケットで圧縮アップ！！
とか？　(^^;)

交換用ガスケットなら有るもんね。
これもK11と共通だから(・∀・)ｲｲﾈ!!

なんだコレ？

ガスケットを除去しようとしたら、なんと二枚重ね？？？

『二枚でどうだ！？』
　　　　Bｙ宮尾すすむと・・・

ガスケットの取説にも、一枚ずつ使えと書いているのにね( *´艸｀)

いちお、準備したエレメントが合ってるか、外したエレメントと見比べて。
ネジ径とパッキンの大きさが似てるから、きっと大丈夫(^^)/

でもさー、外したエレメントの裏が、ずいぶん汚い。
これって、４千㌔ぶんのヨゴレなのかなぁ？
中古屋が車検通して、オイル＆エレメントは交換したことになってるんだけどさ、オイルもずいぶん汚れてた気がするし(^^;)ｷﾞﾜｸ…

エレメントのゴムパッキン、おやくそくでオイル塗りましょう。
フタのうらのオイルを、ちょっとぬりぬり。

エレメントの場所が、ちょっと手を伸ばした体勢で。
左利きぢゃないから、力が入らないなぁ(^^;)

まぁなんとか、無事にオイル交換は完了。
次は６月かな？
また安いオイルを買っておかないと。