トリ・ウミ・ヤマ

これって何かの合言葉？
いや、漢字に直すと一目瞭然。鳥海山。そう、秋田と山形にまたがるあの活火山。
まずは初日。

いつもは国道４号を使って北上するが、今回は宇都宮で国道119号線を走り、いきなり霧降高原道路に入った。
その後、喜多方から西吾妻スカイバレーを経由し米沢へ。ダウンヒルではフロントの中華タイヤからは簡単にスキール音がするし、車が横に向きそうになったが、これは路面がハーフウエットだったせいもあるだろう。

西吾妻スカイバレーの白布峠

翌日


今回もリベンジ成功。それは前に来た時に通行止めだった蔵王エコーラインを走ることができた。この日は晴天だったが、やっぱりタイヤがずりずり。

ただし時間がなかったため、火口には行けなかった。

その後、国道13号を使い、いったん秋田に入り、鳥海山に移動。

途中の高速道路無料開放区間ではプリウス君がなかなかいい走りをしていた。ただ、片側１車線で緑のポールで車線を区切っているのはあまりよろしくないと思う。せめてワイヤーロープで対向車がはみ出てこれないようにすべきだろう。

鳥海ブルーラインを使って、標高1,000mの大平山荘の駐車場まで一気に登った。オイルクーラーの取り付け位置がやや立ったためか、オイルクーラーのファンのおかげか、２速、３速を多用しても油温は110℃までだった。ただし、気温がそこそこ低かったせいもあるだろう。


ここで何ができる？


その後、新潟まで国道７号線で移動した。早朝と午後に峠を走りヘトヘト。さすがに疲れた。

３日目


最終日はおとなしく新潟から国道17号線で戻って来た。日中は日差しが強く、前橋辺りの渋滞が厄介だった。


整備手帳でオイル交換を新たに投稿したが、今回6ℓ使ったその訳とは？