愛車プロフィール

欧州Cセグを乗り継いできましたが、
シビック ハッチバックは、ほぼ「欧州車の走り」

フォーカスとゴルフの中間のような、良いバランスでまとまった車です。

ボディ、ステアリング系はかなり剛性感があり、サスペンションも欧州勢と比較しても全く遜色なし。（2021年3月追記：3万㎞走行して、足のツッパリ感がとれてきてからは、加重移動での自在感がまるで欧州フォード。前後左右の加重移動をステアリング・エンジン・ブレーキを使いながら曲がるのが気持ちよい。）

日本車らしいところが、誰でも運転しやすいことを目指したのかアクセルへの反応が悪い点と、ブレーキの効き方が今一つ。

改善のため導入したのは
「Hondata FlashProによるECUチューン」
「無限のブレーキパッド」
のみです。

改善したら、街中でも楽しい車に変身。うん、これが本来の姿かも？

エンジンのトルク感や出方も非常に良い。

街中でも楽しく走れる、レスポンス良い、思いどおりに走れるクルマ。

最も気に入っているのが、エンジンの回転感、タイヤのグリップ感を遮断しすぎていない点。運転好きにはちょうど良い塩梅。

2020年6月に「UK Honda純正Spots Line リアスポイラー(UKから取り寄せ)」を取り付けました。
これは良い！　視覚的バランスが良くなりました。