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tacoma@ひさしの愛車 [日産 セレナ]

【C26】ブレーキを踏まずにエンジンをかける②

カテゴリ : 電装系 > その他 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間6時間以内

作業日 : 2013年01月05日
1
擬似的にブレーキを踏んだと認識させる
スイッチを準備します。

単純なプッシュスイッチで、押したときだけONになるものです。

使ったスイッチはコレかな…↓
https://www.sengoku.co.jp/mod/sgk_cart/detail.php?code=C26A-3BE5

後で判明しますが、このスイッチを押した時の
電流値は、約3.5Aもあります。
このスイッチだと多分、オーバーしてます…
短時間しか押さないですし、
今のところトラブルはありませんが
ちゃんと適合した定格の物を使う事をお勧めします。

↓こんなの↓だと貼り付けするだけで穴開けする必要も無く、設置は簡単ですが、やっぱり確実に電流値オーバーですね…
http://amzn.to/2jiMxWv
2
スイッチの取り付け場所は、
ココ(赤丸部分)にします。
サンキューハザードを取り付けした時
(緑丸部分)の左右対称の位置です。

サンキューハザードスイッチをつけた時の記事は
ココに↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/1105647/1891632/note.aspx

エアコンパネルの外し方はココに↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/1105647/1881067/note.aspx
3
左右対称だから、同じ感じで簡単に設置…
と思ったら、構造は左右対称じゃないのね~

ちょっと補強用のハリみたいのが邪魔でしたので
コレも切除しました。(赤で囲った部分)

スイッチ用の穴は、12.5mmでした。
ドリルで10mmまで広げて、あとはリーマーで広げました。
4
スイッチの裏側の高さ部分が、
エアコンパネルの裏に当たって入らず…
結果、こんな感じで端子を折り曲げることで
何とか回避。

実はココで取り付けする
スイッチを3個も壊しました。
横方向の力が加わると、ホント簡単に壊れます…
5
スイッチの配線はこんな風に取り回して、
ハンドルの下のブレーキ配線近くまで持っていきます。

そうそう、ナビ付近を触るに当たり、
今回は養生テープをガッツリ貼りました。
結果、貼ってなかったらリーマーとかで
傷つけてたよな…って場面が3回くらい。
やはり養生は重要ですね~
6
スイッチ取り付け完了。
下から見上げないと、
知らないと通常は見えない位置に設置。

操作は助手席からする前提ですので、
とてもイイ位置かと♪
7
スイッチからの配線には、
ギボシ端子のオスを取り付けし、
先に準備していたブレーキ配線へ接続。

灰色と紫色の配線から引き回していますが、
単純にその配線をスイッチによって
接触させていますので極性は考えていません。
スイッチを押すと灰色と紫色が
導通するように配線していればOKです。
8
配線がぶら下がらないように、
写真のようにタイラップ(黄色)で
結束して終了。

コレで、設置したスイッチを押しながら
エンジンスタートボタンを押すことで
ブレーキを踏まなくてもエンジンがかかります。
その様子は動画でご覧ください。

新たに設置したスイッチを押すと、
ブレーキランプが点灯し、
電流が約3.5Aも流れますので
エンジンをかけずに押しっぱなしになると
当然ですがバッテリーが上がります。
この点はお気をつけください。

使ってみると、結構便利ですよ~!

嫁ウケも予想以上に良く、
どうしてそんな事ができるの?
って感心しています♪

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