【ランエボ】スポーツ触媒のファーストインプレ

こんばんは、千葉かずです！

先日、東名パワード【Expreme Ti】の絞り部を加工して、

完全80Φストレート化させた事で、排気干渉を解消させました。

よって、GT-studio製スポーツ触媒の機能を発揮できる環境を、

一歩進んだ事になります。





帰り道、良いタイミングな場面があったので、

思い切って踏んで見ました♪





パワーFCコマンダーの写真を撮り忘れましたが…

回転：6572rpm

IJ噴射：75.7％

ノック値：39

ブースト：1.66k（1.6k設定）





完全に踏み抜いた訳ではありませんが、

以前と加速感が変わらないと言うのが印象的で、

違いを感じたのは、ウエストゲートの開放音が、

以前よりも、ハッキリ大きくなった事でしょう。





抵抗が増えると…ブーストが上がらないのですが、

キッチリ設定値まで上がったところから、

かなり抜けの良いスポーツ触媒と言えると思います。

ただ、ワンチャンスしかなかったため、

A/F値を見る余裕がありませんでした。





今度は、サーキット場で試してみようと思いますので、

３月２５日（土）、午前枠で袖ヶ浦を走る予定です♪

久しぶりに、皆さん走りに行きませんか？















そう言えば………もう一箇所だけ、

修正したいところがあったなぁ〜


















↑タービン側のアウトレット。

2013年10月に取り付けた際は、エアコンを残していたので、

76Φを維持しながらも、エアコンコンプレッサーを避けるため、

無理やり曲げを作っていました。

もう…エアコンコンプレッサーも無くなりましたから、

今度再び、フロントパイプを作り直して、

排気をスムーズに流せるようにしたいな♪