いきなりのキックっす！

さて、カミさんの弁天丸に現れた症状
走行中にいきなり緊急ブレーキや
車線逸脱警告のシステムが逝ってしまい
ディスプレイ上に警告表示が灯って
ドライバーをハラハラさせるって厄介な
状況、原因は前方をモニターするカメラ
が壊れたらしいのですが…　常にエラーが
出現する訳でもないので、何かしら
“ トリガー ” になる要因が何かしらある
んでしょう
とりあえず本日ようやく修理のパーツが
入庫したと連絡があり「6ヶ月点検」も
含め弁天丸をD〜さんに預けに行って
来ました

コロナ感染予防って名目の素っ気ない
応対は仕方ないんでしょうかねぇ〜
とか内心ボヤきながら店内に入ったら
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「だぁぁぁ〜！！キックスじゃん！」

日産が今月末から販売を開始する
新型SUVのキックスが展示されてました



キックスと言えば、三菱から供給を受けた
“ パジェロmini ” に日産のエンブレムを
貼りつけて売り出していたのが先代ですね


日産の意匠である「Vモーショングリル」
も大胆に押しの強い面構えはト◯タの
C-HRやライ◯と言ったメカっぽい
複雑な面構成とは路線が違いますね
どちらかと言えば “ ベル・アル系 ” の
ワル顔っぽさに通じてるかも？

さりげなく目尻(ヘッドライトassy)の
脇にKICKSのロゴが…　d(^_^o)♫

さてキックス君は基本、日産独自の
駆動システム「e-Power」です

積載されてるガソリンエンジンで発電し
モーターを駆動し走行するって代物
ノートで世に送り出し、セレナで
熟成を重ねて来たe-Powerを今回は
SUVへと投入して来ましたよ

エンジンルームの大きさに比べて
小柄なエンジンと発電機が鎮座してます
（ 軽自動車で慣れたせいなのか？
　ボンネットが異常に重く感じたぁ）


グレード等で設定があるのでしょうが
ボディカラーに合わせたインテリアは
乗り込んだだけで気分も昂まること必至！


ご自慢の９インチナビの存在感ハンパねぇ
インパネシフト全盛のご時世にガッチリ
包まれたコックピットですねぇ〜！
あ、e-Powerの車種ってタコメーターが
ついて無いんだそうですね
（確かにエンジンの回転と速度は
　関係無いんですからねぇ）

後部座席からの眺めも良さげっすね


グラマラスなバックスタイル


ラゲージルームの容量も充分、奥には
100Vの電源口らしきものも装備！
SUV本来の目的、キャンプやBBQなど
荷物が多くても何ぁ〜んの不安もなし

まぁ、詳しいスペックやお値段の方は
カタログやWebでご覧になって頂いて…
今や各社からSUVが次々とリリースされ
軽自動車・ミドルサイズやビッグボディ
まで海外勢を含めて百花繚乱、中には
名ばかりのSUVもありますが…
クルマが単なる移動手段や性能重視の
高級スポーツカー崇拝の時代から
アクテビティを楽しむ道具の一つって
割り切ってガシガシ酷使しちゃえる
イイ時代になっていけば良いですね〜♫

さて、話を戻してデイズ の例の症状は
多くの方からも発症の事例が挙げられて
いるようで…　ひょっとしたらリコール
案件になるんじゃないか？そんなイヤな
予感もはらんだまま次回へ続くのです。