しげさん’ｓのブログ一覧

今日から７月でございます
梅雨の真っ只中、あちこちで豪雨の被害
が出ているようですが…　皆さまの
お住まいの地域はご無事でしょうか？

このところ例の給付金のおかげで
次々とネットでの買い物に盛り上がって
いましたが、昨日悩んだ挙句にポチッた
ブツが着弾しようやく一段落って感じ


それが↑の「オービタルジグソー」です
日曜大工の強い味方！電動工具すよ〜 ♫

同年代の方なら学校の工作の時間に
「木工用ミシン」って使った記憶が
あったりしませんか？

細い鋸歯を上下させて木材を切断する
機械ですが、その風貌がミシンのようで
木工用ミシンって呼ばれてたりします
（正式には糸鋸盤って名前だそうです)
ジグソーはそれのポータブル版って感じ
糸鋸盤は木材を動かしますがジグソーは
鋸歯の方を動かして切り進んでいきます
直線切りはもちろんのことカーブや
複雑な曲線を切る事に特化した工具です

素早く大量の木材を切断するのなら
職人さんは迷わず「丸ノコ」を選ぶの
でしょうが、おいらの作業内容を考え
ると「ジグソー」の方が便利かも？
何より時にカミさんも使う事を加味
すると効率より安全性を重視ですよね

本体に重量がある丸ノコですが
ちょっと油断すると “ キックバック ”
と言う非常に危険な現象が起こるのです
気持ち良く材木を切っている際に、木の
性質で歪みが生じて鋸歯を挟み込んで
歯が止まってしまうのですがモーターは
回り続けているので本体が勢いよく
前方に持っていかれてしまう事で、
勢いで木材が割れて飛散したり最悪の場合
丸ノコが飛び跳ね大怪我するって事も…
その点、回転運動ではなく上下に動く
ジグソーは危険は少なめです

この機種の最大のウリってのが
「オービタル機能」です
普通のジグソーの刃は上下だけに動き
ますが、オービタル機能をオンにすると
刃先がほんの少し前後にも動くので
まるで手切りのノコギリのような感覚で
切断スピードが向上するって仕掛けで
上位機種に多く備わってたりします
（この価格でオービタル付きは
　なかなか手に入りませんぜ〜 d(^_^o))


箱の裏書きには至れり尽くせりの機能が
列記されていますが、価格を考えると
半信半疑になっちゃいます

ダイヤルで刃先の速度を調節可能！
45度までの斜め切りも出来ちゃうぜ！
切り屑を吹き飛ばすブロワも付いてるぞ！
って高性能を謳っているのにお値段は
送料込みでも五千円を切ってのご提供
（今から30分はオペレーター増員で
　皆様からのお電話お待ちしております)
　　ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘

イイ事尽くめのこのジグソーですが…
弱点が無いわけじゃないんですよね

丸ノコと違い切断能力が低い事
細いブレードの長さに見合った厚みしか
切れません、ブレードを変えれば多少は
厚みのある木材にも対応出来ます
作業を終えて片付ける際にも刃先が
台座からはみ出るので要注意なのです
油断するとポキッ！とブレードを折る
事になっちゃいます
この機種はレバー操作で簡単にブレードを
外せるので助かりますが…今度は外した
ブレードの片付け先なのです
できる事なら本体と一緒に置きたい！
ので・・・ひと工夫しちゃいます


作業中に邪魔にならない矢印のところに
小粒のネオジウム磁石を瞬接で貼り付け

外したブレードをペッタン！　♫
コレで収納問題も解決でございます

一応、汎用性の高い「Bタイプ」の
ブレード形状なので金属用やプラ切り用
など用途に合わせた刃先に替えれば
色々と使えそうです
ただ…　この類の工具にはモーターの
ブラシが消耗品なので楽に替えられる
ようなメンテナンスハッチが備えられて
いないので交換の際には分解必至かな？

ともあれ新兵器の導入でこの先の計画に
頼もしい戦力になってくれるでしょう。

さて、カミさんの弁天丸に現れた症状
走行中にいきなり緊急ブレーキや
車線逸脱警告のシステムが逝ってしまい
ディスプレイ上に警告表示が灯って
ドライバーをハラハラさせるって厄介な
状況、原因は前方をモニターするカメラ
が壊れたらしいのですが…　常にエラーが
出現する訳でもないので、何かしら
“ トリガー ” になる要因が何かしらある
んでしょう
とりあえず本日ようやく修理のパーツが
入庫したと連絡があり「6ヶ月点検」も
含め弁天丸をD〜さんに預けに行って
来ました

コロナ感染予防って名目の素っ気ない
応対は仕方ないんでしょうかねぇ〜
とか内心ボヤきながら店内に入ったら
　　　・
　　　・
　　　・



「だぁぁぁ〜！！キックスじゃん！」

日産が今月末から販売を開始する
新型SUVのキックスが展示されてました



キックスと言えば、三菱から供給を受けた
“ パジェロmini ” に日産のエンブレムを
貼りつけて売り出していたのが先代ですね


日産の意匠である「Vモーショングリル」
も大胆に押しの強い面構えはト◯タの
C-HRやライ◯と言ったメカっぽい
複雑な面構成とは路線が違いますね
どちらかと言えば “ ベル・アル系 ” の
ワル顔っぽさに通じてるかも？

さりげなく目尻(ヘッドライトassy)の
脇にKICKSのロゴが…　d(^_^o)♫

さてキックス君は基本、日産独自の
駆動システム「e-Power」です

積載されてるガソリンエンジンで発電し
モーターを駆動し走行するって代物
ノートで世に送り出し、セレナで
熟成を重ねて来たe-Powerを今回は
SUVへと投入して来ましたよ

エンジンルームの大きさに比べて
小柄なエンジンと発電機が鎮座してます
（ 軽自動車で慣れたせいなのか？
　ボンネットが異常に重く感じたぁ）


グレード等で設定があるのでしょうが
ボディカラーに合わせたインテリアは
乗り込んだだけで気分も昂まること必至！


ご自慢の９インチナビの存在感ハンパねぇ
インパネシフト全盛のご時世にガッチリ
包まれたコックピットですねぇ〜！
あ、e-Powerの車種ってタコメーターが
ついて無いんだそうですね
（確かにエンジンの回転と速度は
　関係無いんですからねぇ）

後部座席からの眺めも良さげっすね


グラマラスなバックスタイル


ラゲージルームの容量も充分、奥には
100Vの電源口らしきものも装備！
SUV本来の目的、キャンプやBBQなど
荷物が多くても何ぁ〜んの不安もなし

まぁ、詳しいスペックやお値段の方は
カタログやWebでご覧になって頂いて…
今や各社からSUVが次々とリリースされ
軽自動車・ミドルサイズやビッグボディ
まで海外勢を含めて百花繚乱、中には
名ばかりのSUVもありますが…
クルマが単なる移動手段や性能重視の
高級スポーツカー崇拝の時代から
アクテビティを楽しむ道具の一つって
割り切ってガシガシ酷使しちゃえる
イイ時代になっていけば良いですね〜♫

さて、話を戻してデイズ の例の症状は
多くの方からも発症の事例が挙げられて
いるようで…　ひょっとしたらリコール
案件になるんじゃないか？そんなイヤな
予感もはらんだまま次回へ続くのです。

昨日17日はカミさんの誕生日でした
一週間後の24日がおいらの誕生日
なんと一週違いだったりします
いつもはあいだをとって20日辺りに
合わせてお祝いしていたのですが…
今年はこんな状況だったので、大きな
イベントも出来ずとりあえずカミさんの
分(？)ってコトで “ 庶民の味方 ”として
親しまれてる大手回転ずしチェーン店で
ささやかなお祝いを
こちらには自粛中でも数回食事に来てた
けどその時は閑古鳥が鳴いていたのが
昨夜はウソのような大盛況

数日前の人気TV番組で特集されてた
影響を如実に物語っていますね〜

海に幸に恵まれてる金沢、敷居の高い
高級寿司店も全国に名を馳せる銘店が
ありますが…回転ずしの店舗数も人口
あたりの比率が全国一って激戦区
廻るからと言っても価格帯は普通の
寿司屋と遜色ない高級店もありますが
こちらはお皿の色を気にせずお腹一杯
楽しめるのでありがたいです
期間限定のネタに「海鮮てんこ盛り」
ってインパクト最大の一皿が！

一皿にシャリが二玉、ネギマグロを乗せ
その上にカニのほぐし身と大ぶりサーモン
さらに “ これでもかぁ〜！” ってイクラが
溢れるほど贅沢に盛られておりました


普段なら気にもせずに口に放り込んでた
エビ天の反り具合もなんだかカミさんの
誕生日を祝っているように思えて ♫

で、来週にはおいらの誕生日を迎える
のですが…　その頃には給付金も底を
ついてるだろうし、平凡な一日を過ごす
コトになるんだろうなぁ　(⌒-⌒; )“”

続いては、先に「パーツレビュー」に
載せた「ソフトカーキャリア」の追記を
ちょこっと・・・

プレオって初期型にはルーフレールが
装備されていたんですよね〜
日曜大工とかでちょっと大きな物を
作ろうと思ったら、それなりのサイズの
木材とか買う事があります
ミニバンクラスならそれなりの長尺モノ
を車内に押し込む事も出来るでしょうが
それにも限界があります、合板ボードなど
920mmX1,820mmくらいだと難しく
ホームセンターでの軽トラの貸し出し
サービスを利用したり友人から農作業用の
ボロ軽トラを貸してもらったり…
なかなか苦労されられました
以前、パジェロJrを持ってた頃に
ルーフレールの恩恵を味わってから
“ ろくちゃんにもルーフレールが付いて
　たらイイのになぁ〜” って思う事も
しばしばあったりしました
現実的かつお手軽な方法として市販の
ルーフキャリアをつけるのが一般的
なのですが、これが案外と高価だし
使用頻度を思うと二の足を踏んじゃいます

時にはこんなクラシカルなモノに心を
踊らせ安い出物はないか？とオークション
サイトを徘徊もしたりして…　(￣O￣;)

色々と物色してたある日、見つけたのが

こりゃ面白そうじゃありませんか！
って悩むコトもせず衝動ポチッと！！


届いた荷物の梱包を解くと
黒いメッシュ素材のキャリーバッグに
本体が２本とパッドらしきものが４枚
困ったことに説明書の類が一切同封され
ず一瞬何がなんやら？　まぁ、考えれば
正解は導き出されるのですが…
今でもパッドの使用方法が解明されて
いないんですよねぇ　σ(^_^;)？？


キャリア本体は頑丈そうなナイロン生地
ちょっとやそっとでは破れなさそうっす
車体に固定する用のベルトと積み荷を
固定する用のベルトもしっかりしてます
何より驚いたのは軽さです収納袋も含め
１kgに満たない軽さは特筆に値します


使用中のイメージはこんな感じでしょう
（おいらはボードじゃなくって角材…
　なんかオサレじゃねぇな)
肝心の荷物を載せるクッション部分は
幅８cm厚みも４cm、弾力も適度にあり
荷物がクルマの屋根に当たって傷が付く
ような事はなさそう

ベルトの長さなどのスペックは↑で…
これだけの長さが有れば軽自動車だけで
なくミドルサイズのSUVくらいでも
対応しそうです
固定するためのバックル金具はガッチリ！

チャチぃプラ製でなく金属製なので
締め付けをキープしてくれそう
もしもボディに干渉しそうな場合でも
擦れて傷つかないように “ 当て布 ” が
付いているのでその心配は軽減されます
装着しっぱなしって訳でなく使う時に
脱着を繰り返すので、こんな配慮は
ありがたいですね


装着した感じは良いですね
あ！慌てて開けた窓からベルトを通すと
ドアを開けられなくなるのでご用心
（そんな失敗するのはおいらくらい？)

大雨の中で荷物を運ぶような状況には
ならないでしょうが、小雨程度で
移動距離が短めならば雨漏りに悩まされ
ることも無さそうです

キャリア自体は充分に使用に耐えうる
良品だと思うのですが…一番大事なのは
積み荷が動かないようにしっかりと固定
する事ですよね！　走ってる最中に
荷崩れしたら大事故ですから、念には
念を入れてしっかり結束せねばです
もちろん速度も控えめに…
レビューなどでは高速道路でも安定して
いたとも書かれていましたがパーキング
エリアに頻繁に停まってベルトを締め直す
くらいの細心の注意は必要だと思います
必要だと思います
年に数回、購入した木材をホームセンター
から家まで運ぶくらいなら充分です
ただ、実仕様の前に何度かセッティングの
練習して手際良く取り付けられるように
ならなきゃね〜。

数日前から活発だった梅雨前線も一休み
今日は天気も穏やかそうだったので
夜中に出発しいつもの釣り場へ向かい
ました、すでに駐車エリアには数台の
クルマが停まっていて防波堤には夜釣りを
楽しむ釣り人の気配がうかがえます

いそいそと道具をキャリーに積んで
ヘッドライトを頼りに釣り座を探し
運良く好位置に陣取る事が出来ました
” 今日は何を狙おうかな〜“ 色々と考え
波音をBGMに仕掛けを組む時間が一番
ワクワクする瞬間かもしれません
（しょんぼりと帰る事も多々あります
　からね　(￣O￣;))
次第に周囲のシルエットがくっきり
見えるようになって来る頃
振り返るとまるで絵画のような朝焼け！
” おぉ〜、こりゃ吉兆かも　(*´∀`)♪ “
午前４時に気合いの第一投！
まずトライしたのは遠投のコマセ釣りで
そろそろ回遊していそうなアジ狙い・・・
波風も穏やかめな海面にウキに付いた
発光体の赤い光が揺れています
「クﾝ！」と海中に明かりが沈む明確な
アタリが！！
数投で狙い通りに良型のアジがあがり
それから約一時間、一気に爆釣モードに
突入しちゃいました！
仕掛けを投げ入れウキが着水した途端に
沈んじゃうくらいの ” 入れ食い “ 状態に
もう笑いが止まりませんよぉ〜
しかし、まるで計ったかのように
きっちり一時間でアジの群れが離れた
ようで以降パッタリとアタリが止まって
しまいました　(￣O￣;)
その後はターゲットをキスに変えて
投げ釣りにトライしてみたり、小魚を
追ってウロウロしている大型魚の影を
目撃する度にツアーなどのアクティブな
釣りに変更したりしながらお昼頃まで
思う存分釣りを満喫させてもらいました

途中、釣った魚を活かしておくための
活かしバケツの紐が切れて流してしまい
凹んでみたり、思いがけない珍客に
ドタバタしてみたり
釣り上げた小アジに針を仕込んで餌に
する「泳がせ釣り」にかかったのが

（ゆうに50cmを超える ” ダツ “！
　鋭い口に刺されて大怪我の危険も
　あるヤバい奴！！　σ(^_^;))
護岸でレスキュー隊が海難救助の
練習をしていたり

思いがけないイベントにも遭遇しました

昼を過ぎた辺りから急に風が強まり
波が防波堤には激しく打ち付け波しぶき
がかかりはじめたので納竿し帰宅
クーラーボックスから釣果を出してみます

24cmの食べ頃サイズを筆頭に
アジフライ級が16匹、南蛮漬け用が７匹
リリースしようとしたけど死んじゃった
豆キスが4匹、まぁまぁの釣果ですが…
この後に捌いて調理する事を思うと
ちょい憂鬱にもなっちゃいます

この釣果を見たカミさんが
「私も連れてけぇぇ〜！」と騒ぐので
この週末にもう一度釣行に出るコトに…
次回は実質 ” 接待釣行 “ ですので
カミさんを喜ばせるだけの獲物が
釣れるように今から海の神様に願掛け
しなくちゃなりませんぞ

さぁて、台所に立つとしますか。

２年前の車検の際にリアマフラーの
タイコ前のパイプにひび割れがあり
ちょっと音も大きめになっていたので
テープで仮補修しなんとかハンコを
押してもらえたのですが…
後にテープが負けたので市販の補修セット
を購入しパテバンテージでガッツリと
修理出来たと思っていたけども場所が
タイコの前って圧力がかかりそうな所
だったからか？
ものの一年も保たず再びブロロロ〜♫
てな訳で今回の車検ではリアマフラーを
交換する事になりました

ピッカピカの新品マフラーが付いた
のですが…　出口がかわいいストレート

以前はお飾りでも径が太くなってて
ちょっとだけですが “ 優越感 ” ってもの
があったのに〜　普通じゃん！

な〜んて多少なりとも悶々とする日が
続いて “ 精神衛生上よろしくない！”
ので「給付金バブル」のどさくさに
紛れてポチッとしちゃいましたよ
　　　_φ(･_･　ﾎﾟﾁｯﾄﾅ!

そいつが本日着弾したので早速開封〜！

シャレオツなチタンカラー
・・・ってふれ込みでしたが
こりゃ見事な目にするレインボーカラー
見る角度で色が変わる玉虫色…じゃなく
グラデーションがついた虹色ですねぇ
まぁ遠目でチラ見するならレーシーに
見えなくもなくもないかぁぁ？


ネジネジのスチールバンドで締め付けて
固定するタイプ、内部に若干テーパーが
かかってるようです


根元側は直径45mmエンド側が60mm

長さは155mmと下品過ぎないギリギリの
サイズ感です
クルマのマフラーエンドから差し込んで
バンドでギリギリと締め付けて固定
（走行中に外れないように
　“ これでもかぁ〜！” ってくらいに
　締め付けねばなりませんぞ)


気に入った色味が見える角度を探して
グルグル回して決定、好みの出っ張り
具合になるように押し込んだり引っ張っ
てみたりしてベストなポジションを
探します
(⌒-⌒; )　ちょっと出過ぎな気もしますが
実はこれ以上はマフラーのカーブが
あるので下がらないのです


カッター本体内部の絞り込みのおかげで
あからさまな後付け感は薄いような…

一昔前はマフラーカッターって
高級社外品の高性能マフラーを買えない
一般ピープルがお約束のように付けてて
中には有り得ないサイズのカッターを
付けてる傾奇者もちらほらと・・・
でも、ほとんどの方が齢を重ねて
それが「若気の至り」であることに
気付いて卒業なさるのですが…
この歳になってつけてるのは
・・・もしかして “ ダサい ” ❓
なんだか周囲から失笑や嘲笑が聞こえる
ような　(￣O￣;)