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2015年07月23日

エンジンオイル交換と冷却水漏れの点検にディーラーへ行って来ました

エンジンオイル交換と冷却水漏れの点検にディーラーへ行って来ました  先日のBlogの通り、日曜日にディーラーにオイル交換と冷却水漏れの点検に行って来ました。





オイル交換は、3000㌔もしくは半年に一度を目安にこまめなメンテナンスをするようしていました。


IS350も排気量が3500ccと大きいことや年式も結構旧いので同様に労わりのメンテナンスをしていこうと思っています。


今回ディーラーで特に指定をすることなくオイル交換をお願いたところオイルは、TOYOTA純正のCASTLEでした。






CASTLE SN 5W-30 
CASTLE銘柄の中では最高グレードの位置づけのようです。


高性能エンジンには、化学合成油の方が良い!?のかな
次は別な銘柄のオイルの選択をしてみたいと思います。



もうひとつの目的は、リザーバタンク上部からの冷却水漏れの点検です。





こちらは、アルテッツァでも同じような症状が出ていたので、
見つけたときはまたか!?という気持ちでした。


点検結果は、幸いにも異常はみつからず。
少し多めに入っていた冷却水が溢れたのでは!?ということでした。
5月に点検をした際は、異常がなかったのですがね。
溢れた冷却水を綺麗に掃除して頂きました。






梅雨も明けて更に暑い日が続きますので、
走行後はボンネットを開けて経過観察をしっかりしていきます。






今夜は天気が持ち直したので息子の野球のナイター練習です。
お迎えのナイトドライブに行ってきます。

皆様もカラダもクルマもご自愛ください。






ブログ一覧 | レクサス | クルマ
Posted at 2015/07/23 17:13:07

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この記事へのコメント

2015年7月23日 18:42
こんにちは、

流石 V6、
存在感 あるエンジンですね。
コメントへの返答
2015年7月24日 7:31
こんにちは(^_^)
コメントありがとうございます!!

2GR気に入ってます(^_^)
マルチシリンダらしい存在感ですね。
2015年7月23日 19:06
こんばんわ〜!
私も3000行く前に交換してます\(^o^)/
2台とも御老体なので…メンテだけで手がかかりますε-(´∀`; )
点検後はなんだか自分もスッキリしますよね★
これからドライブが楽しくなる季節ですが、熱中症などにお気をつけて( ´ ▽ ` )ノ
コメントへの返答
2015年7月24日 7:36
こんにちは(^_^)
コメントありがとうございます!!

3000㌔目安にして置くとちょっと忙しくていけないときもインターバルがあかないですよね。
2台体制、あっ3台!?もあるとメンテは手がかかりますね〜我が家は1台に戻しても手は掛かります(笑)

クルマもヒトも熱中症には気を付けて行きましょう。
2015年7月23日 22:38
リザーバタンク上部からの冷却水漏れ!
嫁ジータで相変わらずなので「またか!?」の心持ち、痛いほどわかりますよ~!!
自分の場合はMR2の代わりに兄からMR-Sを受け取った直後の給油で、給油口のフタが開かなかったショックが大きすぎて以降、結局MR-Sに愛着が湧くことが無いまま兄へ返却することとなりました・・・
コメントへの返答
2015年7月24日 7:41
こんにちは(^_^)
コメントありがとうございます!!

アルテッツァは多いですよね、リザーバタンクからの冷却水漏れ…
旧いクルマの部類に入る愛車にはこまめなメンテナンスがかかせないとあらためて思いました。
故障が続いたりすると憂鬱になります、なります。いつも快調を保つには日頃の点検継続が大事なんでしょうね。
2015年7月25日 1:41
こんばんは♪

今まで5000で交換でしたが走行距離も伸びてきたので3000にしようと思ってます(*^^)v

こまめなオイル交換大事ですよね(*^^*)

エンジンルームやっぱりいいですね~(゚∀゚)
コメントへの返答
2015年7月25日 14:13
こんにちは(^_^)
コメントありがとうございます!

3000㌔を目安にしておくとちょっと走り過ぎても安心かと。
エンジンを労わるということでこまめなメンテナンスは大事ですよね。

猛暑が続いていますのでクルマもカラダもお気をつけてください(^_^)

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