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2021年04月17日

アルファロメオ4C カーボン リアルーバー取付け

アルファロメオ4C カーボン リアルーバー取付け

高い位置の重量軽減とエンジンルームの排熱向上→夏場の油温低減を狙って、4CのリアガラスをCFRP製のルーバーパネルに交換しました。

4C用のCFRP製リアルーバーパネルは、SCARA73(こちら)とGMS(Gale Motorsport)(こちら)から発売されています。価格は前者が1,490€(クリア塗装済み)、後者が1,190€(クリア塗装無し)1.460€(クリア塗装済み)です。
私はデザインの好みでSCARA73製を選択しました。

今回もインタークーラーの購入でお世話になったALFA9 Supplyを通じて購入しましましたが、$1,820でした。ALFA9を通さずにイタリアから日本に直送するよう手配してくれたので、送料は$145でした。別途通関手数料と国内消費税を9,400円徴収されました。

発注から5週間くらいで、イタリアから馬鹿でかい頑丈そうな段ボール箱が着弾!!
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オートクレーブ成形されたドライカーボンで、中々美しい仕上がりです。
大きさの割に羽根のように軽く、重量わずか1.0kgでした(#^.^#)
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裏面はこんな状態です。
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取付けはいつもの広島の秘密基地SpRさんで行いました。
ガラス屋さんに出張してもらって作業しましたが、先ずは細いワイヤーで接着剤を切ってリアガラスを取り外します。
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リアガラスが外れました。
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脱脂とプライマー塗布を行った後、接着剤を塗布します。
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カーボン リアルーバーを慎重に位置決めしてセット。
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さすがこの道のプロだけあって大変手際の良い仕事ぶりで、1時間半くらいで作業完了。
パネルのフィッティング具合やチリの合い具合も良好で、イタリア人も中々イイ仕事しています(#^.^#)
Amazonで調達した中華製ステッカーをワンポイントで貼ってやりました。
一晩放置して接着剤を完全硬化させます。
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4Cの純正リアガラスは重量軽減の為、ガラス屋さんもビックリするくらい薄いガラスが使われていましたが、それでもガラス部分3.8kg+メッシュ部分1.2kgの計5.0kgなので、4.0kg重量軽減出来ました。

後方視界確保の為、デジタルルームミラー(ミラーカム MRC-2020)のリアカメラを移植してやりました。
以前リアガラスの内側に取付けたら、夏場のエンジンルームの熱にやられてリアカメラがピンボケになる不具合に遭ったので、念のためにJuranのサーモブロックテープを貼り付けて断熱してやりました。
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リアカメラ取付け状態です。
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4Cのスタイルにマッチして中々カッコイイです(#^.^#)
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SCARA73は、これ以外にも4Cの外板パネルを全てCFRPで商品化しているので、金に糸目をつけなければドアを含むボディーパネルを全てCFRP化することも可能です。

どなたか
カーボンルーフの
人柱お願い~~~!!

ブログ一覧 | 4Cのこと | クルマ
Posted at 2021/04/17 20:11:32

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この記事へのコメント

2021年4月17日 20:48
4Cのリア周りの造形美に凄いマッシブな印象を与えますね❤︎

これはタダならぬオーラを放ちますね❗️

因みにカメラを通さないでroomミラーで見たらどんな感じですか?

あと雨降ると…どうなんでしょう。。。

う〜ん…欲しい

コメントへの返答
2021年4月17日 22:19
こんばんは。

車体全体が分かる装着写真があまり見当たらないので少々不安でしたが、中々似合いますね。
写真より実物はもっとカッコイイです😄

私のルームミラーは既にミラーとしての機能が無いので確かめられませんが、間違いなく後方視界はゼロに等しいと思います。
リアカメラは必須ですね。

SpRさんからの帰りは結構な雨でしたが全く問題なしでした。
雨の中駐車したり、洗車の時にはエンジンルームに水が侵入すると思いますが、純正状態でもメッシュ部分から水が侵入するので似たようなものですね。
水が掛かるとヤバイ所はカバーが掛かっていたり、防水コネクターになっているので心配は無用かと。

1ton切り目指して是非逝っちゃって下さい。
一体いくらになるのか分かりませんが、SCARA73の全製品を装着したら、1ton切りどころか900kg切りも可能かも(笑)
2021年4月17日 21:42
4Cのリアゲート重たいですからね。
やはりSCARA73ですか。

以前から気になっていたパーツですが、
とても手が出せる代物ではなく、ただただ羨むばかりです。

ところでリアカメラの配線ってどこを通すのですか?
コメントへの返答
2021年4月17日 22:27
こんばんは。

4CはLotusみたいにパーツが豊富ではないですが、SCARA73とGMSは中々興味深いパーツを販売していますね。

リアカメラの配線は↓のブログ記事をご参照下さい。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1804628/car/1871653/5851858/note.aspx
2021年4月17日 22:49
お〜!
益々スパルタン お盛んデス
フロントリアのウェイトバランスソロソロ考える時期?
楽しそうデスネェ〜
コメントへの返答
2021年4月17日 23:02
こんばんは。

重量軽減を図る目的もあるんですが、夏場にスポーツ走行するとエンジンやミッションの油温が130℃を突破しそうになるので、少しでもエンジンルームの熱量を下げたいんですよ😰
2021年4月18日 1:13
メチャクチャカッコいいです!!
他車種で詳しいことはわからないんですが
見入ってました 眼福です
コメントへの返答
2021年4月18日 1:31
ありがとうございます。

ミッドシップ車は構造上エンジンルームに熱がこもり易いので、昔からこういうルーバータイプのリアパネルを持った車が結構あります。
古い所では、ストラトスやミウラもそうですね。
2021年4月18日 2:11
こんばんは。(^_^)

昔のスーパーカーみたいですね。
すごくカッコいいです。
コメントへの返答
2021年4月18日 2:39
ありがとうございます。

やはりミッドシップにはルーバーが似合います😄
2021年4月18日 9:48
 カーボン リアルーバー カッコイイですね!!
 カーボンルーフよりインパクトがありますね!!
 Carbon Roof Alpha9経由
 $3595+$1575=$5170→¥569,250
 商品  送料 小計  110円/$

 SCARA73日本法人 ¥280,000

 なかなかの金額です。

 ハッチをカーボンにしたいですね!!
 
コメントへの返答
2021年4月18日 11:24
はい、中々良い買い物でした😄

カーボンルーフはALFA9経由と日本法人で何てこんな価格差があるんですかね〜?
サイズ的にも重量的にも今回送られてきた段ボール箱で送れそうだと思うので、送料はそんなにバカ高てはないと思うのですが…。
日本法人の価格が本当ならリーズナブルな値段だと思います。
リアルーバーと組み合わせると更にカッコ良くなりそうだし、更に5kg位は重量軽減できると思うので、今後の宿題リストに入れて置きますが、kumaさん是非その前に人柱お願い〜!
2021年4月18日 20:21
これカッコイイですね!!

ロータスエクシージにも乗っていたので、やっぱりミッドシップはルーバーが似合います♪

そう言えばロータス時代に雨の中を走って信号待ちしていたら、歩道の人から煙が出ていますよ!って言われたことがありました。
エンジンルームに雨が入り湯気が出ていただけなんですが(笑)

コメントへの返答
2021年4月18日 20:40
こんばんは。

SCARA73のHPの写真で見るより実物の方がカッコよかったです🤗
皆さん雨水の侵入を気にし過ぎですねw
2021年4月25日 19:22
確か以前に一緒に見に行ったランボルギーニのウラカンがルーバー仕様だったのを思い出します。
ミラーによる後方視界は絶望的だなと思いつつ、外からの見た目は格好良い…
今はカメラとディスプレイで光学ミラーよりも鮮明な画像を得れますし、これは良いですね。
あとはカーボンパーツで目立つ、紫外線によるクリアの白濁や変色がどの程度の期間で起きてくるのかは気になります。
どうしてもルーフ、ボンネット、トランクなど上面パーツは日に晒されますからね。
コメントへの返答
2021年4月25日 19:45
こんばんは。

ルームミラーモニターが無かったらこのパーツは採用していないですね。
リアカメラがあれば後方視界は全く問題無しです。

経年劣化は人柱になって確認致しま〜す😅

プロフィール

「エンジンを始動した瞬間に、又又エンジンチェックランプ点灯😰 やはり悪い予感通り、スロットルボディ側のスロットルポテンションメータセンサーがお亡くなりになっているのか?😭」
何シテル?   01/27 16:30
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