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車検2回目 >>

整備手帳

作業日：2023年8月20日

リアスタビバー取付

Item: リアスタビバー取付
Author: みや.

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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クスコのスタビバーはよく見かけるけど、
こちらはまず見ない。調べても出てこない。
ヴィッツ NCP91にて使用との事だけど、もしかしたら別車種のやつ？

メーガンレーシングの物で、
ショックアブソーバーブラケット部とも共締め、ゴムブッシュ、ごついと
クスコのやつよりも強化されそう。

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とりあえず、赤丸部が干渉したので削りました。

車体をウマに預けて、ビームをジャッキで支えてアブソーバー下部のボルトを抜き取りジャッキダウン。それでバネは外せます。

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150台限定とは言え、この辺は普通のヴィッツと同じだと思うので、あまり躊躇なくメスを入れました。

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サンダーの火花がモロに飛んでくるので保護具着装。ヨシ。

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ブラケットを付けると、今度はショックアブソーバー側のステーが干渉。こちらはブラケット側を削りました。

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ブラケットはM12×25のボルトで良さそう。
穴は8箇所ありますが、片側4本ずつ入れました。

最後に真ん中のバーを付けて完了

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家のまわりをぷらっと走ったら、段差の突き上げのゴツゴツ感が一気に増しました。
サーキット行ったらどんな感じか楽しみ。

地上高的にはめちゃくちゃ低くなった感じがしますが、マフラーが元々低いので問題は無さそう。

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