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おーいおっちゃんの"PHEV3号" [三菱アウトランダーPHEV]

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補機バッテリーの充電制御その2 >>

整備手帳

作業日：2024年3月13日

補機バッテリーの充電制御その3

Item: 補機バッテリーの充電制御その3
Author: おーいおっちゃん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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補機バッテリーへの駆動バッテリーからの充電は三菱のHPにはパワースイッチＯＦＦ後24時間
ただし駆動バッテリーの外部充電をした場合は充電後24時間毎となってますが
ちょっと違う結果が出ました
どんな時間のカウントしてるのかわからない（笑）28時間毎の様な気がする

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前々日の駆動バッテリーの充電終了が3時なのに前日の充電は7時ごろ

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今日の充電は11時頃

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ちなみに今朝の充電状態です
駆動バッテリーからの充電を待っていたけど空振りでした

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この記事へのコメント

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湘南スキーヤー

2024年3月13日 19:32

どういうことですかー？謎すぎますよ！！？

コメントへの返答

2024年3月13日 19:47

謎ですね
日曜までこのまま様子みます
岡崎のイベントの時に
三菱の設計？の方からフロントドア開けた時は充電制御するけど
リアドアとテールゲート開けた時は充電制御ないって聞いてたので日曜以降試してみます
モニターつけると楽しい（笑）夏休みの研究の宿題みたいです

かんちゃん＠north

2024年3月13日 22:38

こんばんはー
たしかにそうかも、おらのほうも同じように整備手違あげておきますのでみてみてくださいませ
ちなみにトラバさせてくださいませ

コメントへの返答

2024年3月14日 4:27

みました！やっぱり28時間ですね

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