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リーフで帰省をしました。

新型でも、高速道路を走ると電費を気にしてしまいます。

片道２６０ｋｍでは、無給電では走りきることができなくて、1回充電をしました。

実家に帰ってからは、子供たちは祖父母と遊び、妻と私は特にすることもなく、ドライブをしました。
こういう時は、無料で走行できるリーフは最高です。
意味もなくドライブ。コストがかかりません・・・・


帰省してから1回目の充電。
20ｋｗだからなかなか充電されません・・・・
旧型リーフはあまり充電器の性能を意識したことはなかったのですが、新型になるとやっぱり高速充電器がいいですね。




何十年ぶりに古座川へ。



こんなところでも充電器はあります。（30ｋｗで遅いですが）



充電が終わっても、することがないので、もっと奥の充電スポットへ







滝のはいへ


こんなところにも充電器があります。

さすがに、田舎過ぎて電気自動車は走っていないので、充電機の取り合いはなしです。



うちの山のタケノコです

神戸に帰る前に、充電スポットへ

ゴールデンウィークなので、充電機よりも駐車場へ入るのに少し待ちました。







このゴールデンウィークは充電ばかりしていました。

帰りは、充電92％で出発して、2回充電しました。その時は雨がふり寒かったため、ヒーターを使用しました。

４０ｋｗのリーフでは、まだまだ長距離の旅行では使えないですね。
（高速道路での充電はバッテリーが高温になっておりなかなか充電できません）

リーフの保証修理で、和歌山の日産に行きました。

私がのっている２４ｋｗで11セグのリーフではいっきに和歌山市までいけません・・・・。

途中で充電タイム。100％充電でも、高速を走ると１００KMぐらい。でも、充電が20％を切ると不安になるので、だいたい80KMしか走りません・・・・

この時期はよく伸びるのですが、高速は電費が悪いです。
１KWｈで6.5KM　（時速100KM程度）
バイパスで、7.7KMぐらいです。（時速70から80KM程度）


台車は新型リーフです。


走りは変わりません。




和歌山ラーメンを食べて


和歌山のレクサスで休憩。

何度もブログで書いていますが、和歌山のレクサスのサービスが一番いいです。

せっかく、新型を借りたので高野山に行きました。
１００％充電で、２８０KM走行可能と表示。


女人堂







和歌山市から高野山、そして神戸へ約220ｋｍ程度。
高野山で1度充電しましたが、問題なく走行できました。きっと充電しなくても走りきることができたと思います。

やっぱり走行距離が長く走れる新型はストレスが少ないです。