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マツダらしさ、楽しさが現されたCM

まだテレビでは見ていませんが、YouTubeで見ました。
奥田民生が歌ってていい感じぃ〜🎶

サンケイbizに掲載記事に非常に興味ある記事がありました^_^

マツダの執行役員で、スカイアクティブDの開発者の人見氏への取材記事です。

マツダの良さがどんどん世に影響してメデイアまでに注目されているこの頃。
マツダファンとして、嬉しい限り♪( ´▽｀)

この記事に書いてある事はマツダ車に乗っている者なら感じている事ではないでしょうか？

昨日行われたグランダム デトロイト戦でマツダ6がクラス優勝♪( ´▽｀)

00 Visit Florida のマシーンがポルシェを上回りました。

これからもどんどん活躍して欲しいです（＾∇＾）

前回のセッティングから走行距離が伸び、1000キロ程走行していくとダンパーがかなり馴染み、減衰を柔らかくしても乗り味が良くなっている事に気がつきました(^ ^)

前後バランスは変わらずですが、Fを12段・R6段位まで下げる事ができました。

現在ではフロントを20段以上あげる事は無くなりました。

でも10段以下では高速でフロントが収まりが悪く恐いです。
100キロまでならいいですが、ロールが早くウネリなどでは二回上下する感じでした。
街乗りなら気にならないかもしれませんが。

多少硬めセッティングでも家族を乗せた時の乗り味は気持ち良く、車高調入れても後悔しなくてすみました。


＊以前「オートエグゼのアジャスタブルスタビライザーリンク」が必要かな？
と記載していましたが、調べてみると、RSRのBEST☆ｉは適性位置にスタビライザーが来るようにしてありますから、必要有りませんでした。

ロールを抑えるならスポーツスタビライザーを購入ですね^_^;

あらま！5月30日に アテンザリコール出てた。

バッテリーの劣化判定プログラム書き換えしないとダメらしいねぇ(￣O￣;)
まぁたいしたことなさそうだし、良かったけど。

3月中頃までに納車された人はみんな対象だろうね。

詳しくはリンクか、販売店に問合せましょう。