ここ半年のダイジェストなど

ブログ用にテキストをちょいちょい下書きしていたのですが、まとめる時間がぜんぜんとれないので、要点だけつまみ食いしてダイジェストとしておいときます(^^;)。


4月
320iの1年点検2回目、用意されていた代車はなんとActiveHybrid3！（ラグジュアリーモデル、しかもオプションのサンルーフつき）
担当営業さんの粋な計らいに思わず伊豆までロングドライブｗ

そこでの感想を簡単に。
・スタート、低速域でもトルク感あり。ガツンという感じではなく、上品で余裕のある加速感。巡航速度域でのパワー感はいうまでもない。435iカブリオレでも感じたことなので、直6ターボの特色？
ただし、バッテリー分の重量増は感じる・・・。
・クウォーンという感じのなめらかなエンジン音。
・ハイブリッド感は少ない。モーターだけで走る距離はわずか。（2015年の最新モデルでは多少改善しているとの営業さん談）
・バッテリー残量の増減が激しい。秒単位で％が変わる。
・燃費は思っていたほど良くはない。下道、東名高速、小田原厚木はECO PRO、ターンパイク、伊豆スカイラインはSPORTで、10～11km/L


5月
愛車紹介には書いてありますが、タントカスタムを買いました。
ターボモデルということもあってか下道を走る分にはぜんぜん問題の無いパワーで、心配は杞憂でした。気張らずに乗れるし、車内空間は広いし、使い勝手が良すぎて、最近はこればっかり乗ってる感じｗ


6/12（金）
筑波サーキットで行われた走行会「ADVAN CIRCUIT MEETING 2015」に友人と参加。
生憎の雨でしたが、昼頃から回復し、終盤は完全にドライコンディションに。
タイムアタックというより普段出せない速度域でのドライブを楽しむことがサーキット走行の自分的目的で、この走行会も楽しくドライブできました。
走行以外では、他クラスの走行中にADVANプロドライバー運転による同乗走行体験があったのですが、GTでも有名な谷口選手運転の新型ロードスターに乗ることができまして、超感激。
さらにさらに、プレゼント争奪じゃんけん大会。一番の目玉であるサイン入りキャップ（GTで表彰台にあがらないとかぶれない貴重なものらしいです）もじゃんけんに勝利して頂いてしまいました！！




8月末
担当営業さんから新型340iの40周年限定車の提案がきっかけでショールームで話をしているうちに相当脱線してM3の商談にｗ
文章では本当に表現できないほど魅力的な提案に発展し、同じく表現できないほど悩んだ（深夜も営業さんと電話したり、土日に悩み疲れて月曜仕事を休んだほど）のですが、結局今回はやめておきました。
ものすごくもったいない感はありますが、さまざまな理由でこれだけ悩むのであれば今のタイミングでは買うべきではないかなという安全志向へ考えが振れた結果です(^^;
遅かれ早かれ所有したい車第一候補だけど、もう少し落ち着いて気持ちよく買えるタイミングが来るまでしばし我慢・・・。