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  9. プラグコード交換、コイル交換 [おひぃ]
おひぃの愛車 [ヤマハ FZR250R]
プラグコード交換、コイル交換
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ガレージに戻り プラグ拝見。<br /> <br /> う～ん、どうしても1番だけ焼け過ぎ。<br /> これで1万五千も回してるならまだしも。<br /> <br /> 他は相変わらず真っ黒。<br /> だけど、、、<br /> よ～く見ると、先週までと違い 電極周りのガイシの白が目視出来る。<br /> 三番の電極が白く 熱が上がりすぎてる？<br /> <br /> ならば、今回 八千前後回した状態なら、火が飛んで無いわけではない。のかも知れない。<br /> <br /> まあそうでなくても、良好なCDIが手に入らない限り、点火系はもう自分の手におえないなぁ～。<br /> <br /> お次は キャブ組み直しに 一縷の望みを賭けるかぁ、、、
ガレージに戻り プラグ拝見。

う～ん、どうしても1番だけ焼け過ぎ。
これで1万五千も回してるならまだしも。

他は相変わらず真っ黒。
だけど、、、
よ～く見ると、先週までと違い 電極周りのガイシの白が目視出来る。
三番の電極が白く 熱が上がりすぎてる？

ならば、今回 八千前後回した状態なら、火が飛んで無いわけではない。のかも知れない。

まあそうでなくても、良好なCDIが手に入らない限り、点火系はもう自分の手におえないなぁ～。

お次は キャブ組み直しに 一縷の望みを賭けるかぁ、、、
  • んで、今日の作業。<br /> <br /> 午後からプラグコード交換。<br /> <br /> 今ついているのは多分28年もの。プラグ側はカチカチ。<br /> 用意したのはキジマのシリコンコード新品。<br /> ちと色気見せてみました。<br /> <br /> ついでに、コイルをヤクオフで入手したものに変えてみる。<br /> エンジンに比べりゃ楽勝～♪ と思いきや、、、<br /> <br /> 新品のコードにキャップをねじ込むのがこんな力仕事とは思わなんだ。<br /> 4本組み替えるのに2時間弱もかけてしまった。<br /> <br /> 組終えて 早速試乗！<br /> <br /> 、、、でも症状は変わらない。<br /> 六千程度回してからパーシャルにしようとすると、ボコボコした感触からトルクがなくなる。<br /> <br /> ええい、そのままアクセル開けちゃえ！<br /> おや、意外にも 一呼吸おいてだが回転は上がりだす。<br /> そこからは八千前後を意識して流してみた。
    1:んで、今日の作業。 午 ...
  • ガレージに戻り プラグ拝見。<br /> <br /> う～ん、どうしても1番だけ焼け過ぎ。<br /> これで1万五千も回してるならまだしも。<br /> <br /> 他は相変わらず真っ黒。<br /> だけど、、、<br /> よ～く見ると、先週までと違い 電極周りのガイシの白が目視出来る。<br /> 三番の電極が白く 熱が上がりすぎてる？<br /> <br /> ならば、今回 八千前後回した状態なら、火が飛んで無いわけではない。のかも知れない。<br /> <br /> まあそうでなくても、良好なCDIが手に入らない限り、点火系はもう自分の手におえないなぁ～。<br /> <br /> お次は キャブ組み直しに 一縷の望みを賭けるかぁ、、、
    2:ガレージに戻り プラグ拝 ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2021年06月26日
   

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「桃神様 降臨!」
何シテル？   06/19 17:33
おひぃ ohixi です。 四捨五入して１００歳になってしまった爺です。
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