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不肖ワタクシ『TUNING FESTA2014』にて
生涯初の『シャンパン・シャワー』を体験してまいりました♡







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（写真撮影カメラマンK君）

今年の『TUNING FESTA2014』は快晴に恵まれ、
『高濃度ビタミン注射』のおかげか（？）体調もまずまず…。
前回の鈴鹿から投入した『DUNLOP DIREZZA ZⅡSTAR SPEC』も
いかんなくパフォーマンスを発揮し、フリー走行ではベストタイム更新の嵐！！！


↑岡山国際で初めて1分58秒台に突入しました…(涙)

明けて決勝当日。予選では欲が出たせいか、
まさかのタイム後退…。
グリッドはいつもの…最後尾↓


決勝までの間、みん友様達と楽しいおしゃべりで盛り上がりました。
今回は以前からお話をお伺いしたかった



sammy_ruf さんのメカニカル・ディレクター「フック船長様」より　　　　　　『実録！昭和モーターレーシング秘話』をお聞きしました。
フック船長様大変興味深いお話をありがとうございました。

そして決勝。ドキドキのコースイン！



いつものようにセーフティーカーを従え、堂々のフォーメーションラップ！今回はスピンしませんでした(爆)



決勝スタート！珍しく『お砂遊び』もなしで淡々と走り…。



結果はいつもの…。

『完走中最下位』でした！！！

ところがレース終了後予期せぬハプニングが！
なんと最下位の私を『クラス2位』という扱いで表彰台へ上げてくれるというお話が…マッマジですか？？？

まず『控室』に案内された私…。
そこでまっさきに目に入ったもの。
それは至近距離で炸裂する（？）
レースクイーンのおねーさんのコスチューム。

そしてその黒いナイロン生地のコスチュームの下になにやら
『見えていいモンか見えていけないモンか判断のつかない物体♡』が透けて見えてるような…？
否応なく体内にひそむオトコのテンションが上がる！
騒然とする場内の野郎どもと、すでにテンパっている自分自身に向け
「透けて見えてるのは水着です。水着ですから！」と叫んだものの、
緊張はすでにピーク。

そしてシャンパン・シャワー初経験の私にsammy_ruf さんからとどめの一言が…

「初体験の人にはレースクイーンの美人のおねーさんが手取り足取りすべて優しく教えてくれますから…大丈夫ですよ♡」

「どッ！どッか～ん！！！」


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（イメージ）

正気を完全に破壊された状態で、うつろな瞳のまま
『憧れのポディウム』へ…。

そしてついに…。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
「シュワシュワ―！44歳の初体験大成功♡」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（左側が私です）

当日お世話になりましたすべての皆様ありがとうございました。
私のような未熟者が『レース』できるのも
ひとえに皆様のご支援あっての賜物でございます。
これからもご指導ご鞭撻のほどよろしくお願い申し上げる
次第でございます。


「あれっ？なんだこりゃ…」

11月15日（土）・16日（日）岡山国際サーキットで開催される『TUNING FESTA2014』
今年もその中のポルシェレースのカテゴリー
『RUSH CUP岡山ラウンド』に参加させていただきます。









トリプル　Ｘさんの『Ｍｉ９６４ターボ号』ラストラン！
しかとこの目に焼き付けます（涙）



今年はサインの練習も完璧（笑）



マイナートラブルの出ていた我がjoest号。
エアフロー交換にて無事復活セリ。




自分自身も『高濃度ビタミン注射』でチューニング中（涙）

『TUNING FESTA』は観戦するにも楽しいイベントです。
皆様もぜひお越しくださいませ。
チューニングカーやポルシェの白熱したバトル！
楽しみはそれだけではありません。
↓こんなゆかいなシーンも見られます♡




「それでは皆様、岡国でお会いしましょう（涙）」

中古Sタイヤの次にチョイスしたタイヤ『DUNLOP DIREZZA ZⅡSTAR SPEC』

ネットオークション最安店で￥53,200（ノーマルサイズ4本送料消費税代引き手数料込、組み換え別途）にて購入。





今回も交換作業は『タイヤ交換.com』さんでお願いしました。　　　　
いつも丁寧かつスピーディーな交換作業と楽しいお話ありがとうございます。

で、サーキットを走ったインプレッションは…


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（写真撮影K君）

おおッ！アウトラップ時から安定したグリップを発揮！

しかもグリップが高そうな割には、コーナーで無理をした時の『スパッ！』とグリップがぬける感覚が弱く安心感があるように思います。車の仕様変更もあって厳密には言えませんが、正直私のレベルでは高価なSタイヤで恐る恐る走るより、コスト的にも精神的にもベストチョイスといえそうです。

ところで、マモさんからお借りした「REV SPEED誌」にこのタイヤについて興味深い記述がありました↓



「拝啓ダンロップ様、私仕様のタイヤを作っていただきましてありがとうございます（涙）」