ラジエターファンモーター修理完了

日曜に出かけたら水温異常に気がつきました。
コンビニでボンネットを開けると水温が110度を超えているのに
ラジエターファンが回っていない状態でした。
出かけて直ぐだったので水温を見ながら、車を変え用事を済ませます。

翌日、ラジエターファンモーターのカプラーを外しバッテリーに直結したら…回ったり、動かなかったり。
長介風に言うなら
ダメだこりゃ。

ファンモーターを外し、ネットで純正対応品を探すが、外したモーターの対応品がありません。

仕方ないので仲間がいるネッツに行き聞いてみると、やはり、特殊な品？らしいみたいです。もう30年近く昔の車。
当然、製造中止の欠品。新品なんてないよーっ。
まじかーっ。

ちなみに
空冷のターボ車と205のラジエターファンモーターは共通らしい。
資料で見る限り、ラジエターファンの羽は4枚。
私のは
いっぱい😂←数えてない。

まぁ、多分
これを使っても多分問題ないと思ったのですが、純正品はネットで売ってるパチモン？の3倍ぐらいのお値段…。先月オルタで今月モーター？😭泣けるぜ。
仮に
安いパチモンを買っても私の車に付くのかわからない。空冷と205は問題ないと思いますが。


…って事で、

だったらモーターを修理すりゃいいんじゃね？

って事でモーターを開けると…ブラシが微妙…と思ってスプリングをいじっていたらブラシが取れた💦😓

ブラシ交換確定しました。

ブラシは
ホームセンターで入手。あと、サイズを合わせる為のヤスリを購入。

まぁ、色々ありましたが、
ブラシ交換をして
バッテリーに直結すると
ちゃんと回転します。

って事で車に組み付け水温も落ち着いています。

とりあえず直って良かった！