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明日はキョウセイシリーズの第9戦。
GR4クラスにセリカを出したいのですが、修理の順番待ち状態です。
レンタル車でアタックと思いましたが
レンタル車は直ぐに埋まってしまい、
GR2の車両なら借りれる状態でした。←チェックした時は。
ですが、
GR2クラスに該当する車両なら家にあるのでそれでエントリーしました。←マジです。お爺さんに車借りました。

とりあえず、エンジンオイルは問題無し
ブレーキもまぁ問題ないでしょ。



車を洗って、ファブリーズして
明日の荷物を載せて…それでも間取り広々？
凄いな💦

問題は
この車を私が運転した事がろくに無い事。
レンタル車と同じレベルです😂

ぶちギレた走りを出来るか？
明日は自分との闘いになりそうです。

GCネタです。
先日クラッチペダルのOHの際、工具を入る為にタワーバーを外しました。←手持ちの工具入らなくて💦
外した
タワーバーですが、20年以上前に中古で、BG5用と書かれ、売れないのか2000円前後で買った記憶ががあります。
色からしても間違いなくsti製。
お店の人、GC8も記入すればすぐ売れたと思いますが…。

タワーバー無しで走ると違いが良く分かります。
ちゃんと効果あるんですねぇ。

インプレッサ のペダルのOHを終えてペダルを車に取り付けましたが、タワーバー無しで乗っていました。理由はタワーバーのアルミがあまりに汚かったので、綺麗にする為ペーパーを当てていたのです。
とはいえ
私はA型とは思えない？アバウトさが魅力の漢。
カローラの塗装下地作りの為のペーパーを使い、最後は適当に青棒とバフを使い、光らせました。
やはり光るタワーバー素敵です。