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車屋さんから連絡あり。
クラッチフォークが折れてる。
ベアリングもバラバラ。
普通折れるか？

あーぁ。

車検切れたら廃車でもと思って買った車両。一回ぐらい車検取らないと元が取れない💦😓

インプレッサを壊して約2週間。
部品は少しづつ集まってます。
問題は
右フェンダー…💦
フェザーホワイトのフェンダー…オークションに出ません💦😓

ちなみに
ランサーはクラッチ内の何かの部品が破損してそのまま。
工場の順番待ちです。

それなので
移動、通勤には壊れたインプレッサを使ってます。
ですが、そのインプレッサ…。
練習会から戻って、タイヤを交換した際にハブボルトを破損💦😓
なかなか時間も無く、そのままにしていましたが、
仕事が連休になりましたので、片付けます。

インプレッサのフロントのハブボルトの交換は楽です。

ハブからボルトを抜く為の場所があるので抜いて新しくボルトを入れるだけ。
抜き方、入れ方は人それぞれだと思いますますが、私が入れた20ミリロングはセリカgt-fourだとハブ単体にしないとナックルかなんかに当たるので入らなかった記憶があります。
その点インプレッサは親切です。

ランサー、どうやら
クラッチ内部で何か破損したみたいで、ゴムブーツを外したら金属の破片が2つ出てきたそうです。
とりあえず修理をお願いしてきました。

で、
代わりに使ったインプレッサ…stiではないのでセンターデフはビスカス。リアデフもビスカス。ミッションはレガシィミッションで
1速で60キロ近くでる💦
このミッションだったらあと50馬力ぐらい欲しいところです。

でもインプレッサ
インナードラムなんで
サイドターンは余裕！
エボ3 はかなり上手く引かなきゃ回らないのに💦

と思っていたら


フェンダー…ぶつけました💦


で、
インプレッサはネットで部品集めて修理します。
だれか
右フェンダー譲ってください😓

修理中にハブボルト…一本折れました💦。

履き潰し用のタイヤに交換。

練習会で使ったタイヤ
…タイヤ…ブロック飛びしてる💦😓

ランサー、どうやら
クラッチ内部で何か破損したみたいで、ゴムブーツを外したら金属の破片が2つ出てきたそうです。
とりあえず修理をお願いしてきました。

で、
代わりに使ったインプレッサ…stiではないのでセンターデフはビスカス。リアデフもビスカス。ミッションはレガシィミッションで
1速で60キロ近くでる💦
このミッションだったらあと50馬力ぐらい欲しいところです。

でもインプレッサ
インナードラムなんで
サイドターンは余裕！
エボ3 はかなり上手く引かなきゃ回らないのに💦

と思っていたら


フェンダー…ぶつけました💦


で、
インプレッサはネットで部品集めて修理します。
だれか
右フェンダー譲ってください😓

修理中にハブボルト…一本折れました💦。

履き潰し用のタイヤに交換。

練習会で使ったタイヤ
…タイヤ…ブロック飛びしてる💦😓

土曜日はジムカーナの練習会。
そのつもりでランサーを調整していましたが…
今日の出勤の時、クラッチのミートポイントがいつもと違う事に気付きました。
しかも、タッチも変。
ミッションも入り難い状態に。

エア抜きしましたが、状況は変わらず。

残念ですが、土曜日のジムカーナは
ランサーは無理です。

カローラかインプレッサを借りて走ります。

ランサーはマスターのオーバーホールキットを頼んでもらいました。あるといいのですが。
多分
こっちの方が怪しいとの事でした。

ジムカーナ、ランサー使いたかったのに残念です。