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オラ99の"銀の斧" [スズキジムニー]

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整備手帳

作業日：2024年5月4日

ヒューズ交換 JB23W 3型車内

Item: ヒューズ交換 JB23W 3型 車内
Author: オラ99

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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林道アタックでフロント(ウインカー周辺)を強打した影響か、ウインカー(ハザード含)が点灯しなくなり…
その後の検証で、ホーンとバックランプも不動が判明。
ヒューズを疑います。

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JB23(3型)の車内ヒューズボックスは、運転席側ダッシュボード(アクセル側)の裏側を覗き込むとあります。
他の方(年式によって違うのか🤔)の整備手帳にはイナバウアーしないととかありましたが、銀号(3型)はちょっと覗き込めば見える位置にあります。

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これまたヒューズボックスの蓋が開けずらいとかありましたが…

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蓋の手前と奥側に爪があるので、指で蓋の両端を押してあげれば、簡単に取り外しできます。
蓋の裏側にはヒューズの予備も(経年23年熟成物)

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他の整備手帳にはエンジンルームは低背、車内はミニ平型とかありましたが…
銀号(3型)はそんな小洒落たものではなく、どちらも平型(スタンダード)ヒューズです。

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上段配列の左から5番目 HAZARD HORN 15A
下段配列の左から3番目 TURN BACK 10A

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HAZARD HORN 15A
飛んでました。

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TURN BACK 10A
こちらも同じく。

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またすぐ飛ぶ可能性があるので、とりあえず熟成物の予備ヒューズを差し込みます。

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予備ヒューズを補充して蓋をして完了。
後期型には、エンジンルーム内のヒューズボックスにヒューズ外しが装備されているようですが、銀号(3型)にはそんな生易しいものは装備されていませんでした🥹

淡い期待を抱いてエンジンルーム内のヒューズボックスを御開帳してみたのはここだけの話🤫

120,171km
2024.05.04

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オラ99 [ 千葉県 ]

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