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パーツレビュー

2024年2月25日

POWER7 リチウムイオンバッテリー 65D23L

Item: リチウムイオンバッテリー 65D23L
Rating: 5
Author: よっし☆

評価：: 5

装着日2022年6月24日
約1年8ヶ月経過

バッテリーにとって毎日のように乗るのと長期間放置ではどちらのほうが厳しいですか？

という疑問があります。
教えてくださいm(__)m

2022年11月から2024年2月現在に至るまでチューニングの為にショップに預けており、移動の為に時々エンジンかけていますがほとんど放置。
保管時は車のセキュリティーを作動させているようですが、ショップに確認したところ、1度もバッテリーが上がったことがないそうです。恐るべしリチウムイオンバッテリー。

整備手帳にも載せていますが信頼できると判断したのでパーツレビューに昇格(^^♪

インプの場合、バッテリー搭載位置があまりにも悪すぎます。フロントオーバーハングの先っちょ。ここが100D23Lのカオス比で10キロも軽くなると、ノーズの入りがひゅんひゅん軽くなるのが体感できます。荷重移動で車が船のようにドンブラコする割合も軽減。

サイズは100D23Lのカオスとほぼ同じ。
重量は100D23Lのカオスと比べ、マイナス10kg。
読みにくかったら楽天またはヤフオクの該当ページに行ってみてください。

入手ルート	ネットショッピング（楽天市場）

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この記事へのコメント

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きゅうえむ 2024年2月25日 9:55 周りでも使用経験者なく説明書通りなら　車が先にダメになりそうです	コメントへの返答 2024年2月25日 10:27 メーカーに関わらずリチウムイオンは高いですからサーキット走らない人は買わないし知らないままでしょうね。 10年は言いすぎだろうと自分は思っていますが6年使えたら最高です(^^)
きゅうえむ 2024年2月25日 10:49 軽さ　運動性重視　なら　最良でしょう　(比較論) 長い目で見れば燃費貢献あるでしょうけど一般人にはオーバーパフォーマンスでしょうね	コメントへの返答 2024年2月25日 11:10 そうですね。高額なハイグリップタイヤを買う人は買うのと同じで、軽さ重視ならリチウムイオンは最適でしょう。 10キロ増なんてどーでもいい人にはただの無駄遣い(^_^;)

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