パワステポンプ交換(中古)

ラジエターのアッパーホースを外せるなら、かなり楽です。
あと、パワステポンプをエンジンに固定しているベースごと外したほうが、単体で外すより、よっぽど楽かと思います。

ベースはオルタネータの固定も兼用なので再設置の際はやることが増えますが終わってみれば結局こっちのほうが楽だったと思えるのでは？

こんなん出ました。
オイルというより水(^_^;)

パワステオイルはそんなに大量は要りません。
1リットルくらいあれば、まぁまぁ。
赤丸部分の新品パッキンが必要。再利用非推奨。

私はオイル抜きすぎてエアー噛んでしまいました（；^ω^）
症状としてはステアリング回すと「ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ」。
なってみれば分かります。私は知らなかったので興奮のあまり鼻血出そうになって気絶するかと思いました。壊れたら不動車確定ですから。
音も振動もなく普通にステアリング回れば大丈夫。