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Ken@GF8F_STi/社用車
「@evergreen@BH5D 車内LANがやっかいです。」
何シテル?   04/25 20:13
お友達
極端に趣旨、嗜好の違う方はごめんなさい。
面識のない方の前触れもなくのお誘いもごめんなさい。
何度かコメで絡んでからお願いいたします。
コメは大歓迎です。

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グループ (3)
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水平対向 等長エキマニの会(21)
オフ連絡用(7)
現住所愛知県
出身地愛知県
誕生日5月28日 ふたご座
性別男性
職業技術・開発
趣味車・バイク,ドライブ・旅行,インターネット
好きなもの狂ったように速いクルマ
クルマいじり
F1
居酒屋、ビール
自己紹介GF8インプレッサ ピュアスポーツワゴンWRX STi Ver.Ⅴ &
GRS184 クラウンアスリート 3.5Gにに乗るKENと申します。

インプレッサは自営業の社用車でもあったりします。(汗)
エンジン本体ノーマルのままGDB純正VF37ツインスクロールタービンに換装。
インタークーラーはGDA純正流用。POWER FC & EVC Proで制御しています。
ワゴンなのにリヤ対向2POTキャリパ、13:1クイックステアラックです。

駆動系はミッションはRAクロスのTY754に換装。
デフは、フロント:Limited純正ヘリカル、センター:DCCD、リヤ:クスコRS1way。
DCCDはGDBCオートDCCD制御を移植してあります。

随所にGD系パーツを採用。
ガワだけGFで中身はGC8 RA-STiとGDのハイブリッドです。(謎)
天井貫通も施工、ルーフベンチレータ付きです。

このまま車検に通る、叩いても埃の出ない良い子?です。

2号さんはターボマシンのアリストから蝸牛卒業?です。
でも300馬力オーバーははずせません・
もうヲッサンなので落ち着いたクルマで・(違)

基本的にDIYがモットーです。
エンジン本体やミッション本体の分解整備、板金塗装以外はなんでも来い♪です。

ま、いわゆる「クルマヲタク」ですか・・(謎)
    登録日 : 2006年03月27日
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