Ken@GF8F_STi/社用車
お友達極端に趣旨、嗜好の違う方はごめんなさい。
あと、面識のない方は前触れもなくのお誘いもごめんなさい。
何度かコメで絡んでからお願いいたします。
コメは大歓迎です。
更新を全くしていない方、コメ等全くない方は一方的に解除する場合がありますのでご了承ください。
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| 現住所 | 愛知県 |
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| 出身地 | 愛知県 |
| 誕生日 | 5月28日 ふたご座 |
| 性別 | 男性 |
| 職業 | 技術・開発 |
| 趣味 | 車・バイク，ドライブ・旅行，インターネット |
| 好きなもの | 狂ったように速いクルマ クルマいじり Ｆ１ 居酒屋、ビール |
| 自己紹介 | GF8インプレッサ ピュアスポーツワゴンWRX STi Ⅴ & JZS161アリストV300 VERTEX EDITION に乗るKENと申します。 インプレッサは自営業の社用車でもあったりします。(汗) エンジン本体ノーマルのままGDB純正等長等爆エキマニ＆ GDB純正VF30タービン仕様でインタークーラーはGDA純正流用、 POWER FC & EVC Proで制御しています。 ワゴンなのにリヤ対向2POTキャリパ、13:1クイックステアラックです。 駆動系はミッションはRAクロスのTY754に換装。 デフは、フロント：Limited純正ヘリカル、センター：DCCD、リヤ：クスコRS1way。 DCCDはGDBCオートDCCD制御を移植してあります。 ガワだけGFで中身はGC8 RA-STiとGDのハイブリッドです。（謎） このまま車検に通る、叩いても埃の出ない良い子？です。 アリストは吸排気ノーマルのままECU & EVCで1.0kの ブーストアップ仕様＋αだけで、ほとんどノーマルです。 いい年こいてハイパーマシンから脱せられません・・ 基本的にDIYがモットーです。 エンジン本体やミッション本体の分解整備、板金塗装以外はなんでも来い♪です。 ま、いわゆる「クルマヲタク」ですか・・（謎） |
登録日 : 2006年03月27日
愛車紹介 |
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