しみまこのブログ一覧

今回はオルタとファン、プーリー、ベルト類です。

いよいよエンジンらしくなってきました。

今回はオルタのブラケットのみ金属製。

各部回転はしません。

まぁネジを緩めれば回るかも。

可動するとは書いてなかったので(；´∀｀)

次回からは片方づつのEXマニらしいです。

フロント回り、もう片側の足回りです。

ブレーキはキャリパー、ナックル、ハブ、ホイールは金属製。

アーム系も細いながら全部金属製です。

一部、細かすぎてネジで接続していくのですが、部品がそこまでの精度がないので、コの字部分がネジが届かず（コの字の部分にパーツ挟んでネジ留めするが、微妙にズレる）開いちゃう事も！

説明書には、パーツ組む前に一度ネジを嵌めてアタリを取って置くと良い、みたいな事が書いてありますが、針の穴より少し大きいだけの穴なんて、老眼鏡かけても（合わせたパーツが貫通しているか）確認できません(；´∀｀)

後、欠点といえば、これだけまとめて作ると、付属のドライバーでは手か痛くなることかな？

家にはなかったのですが、ネジも小さいので、マグネット式のドライバー数本あると、その都度にドライバーを変えながら作ると楽でしょうね。

完成間際に足回りをバラせるテンションがあったなら、スプリングカットして車高下げたいと思ってます。

雨でやる事無くなったから、こちらの製作開始です。

まずはミッションケースから。こちらはダイキャスト製。

次にエンジンブロックです。

カムカバー。

これはプラスチック製でした。

ブロワーが載る部分もプラ製。

12号辺りから始めたのですが、１号のブロワー部分の一部の組み立てがあったので、急遽１号も組み立て。

フェールラインが細かくて(；´∀｀)

こちらもプラ製。

デスビやらプラグ配線。

ここは細かくて難儀しました。

ピンセットが欲しかったかけと見つからず(TдT)

ブロワーは載せてあるだけです。

これだけでも大きさは、長さ約２０センチ、高さは約１８センチ位あります。

いやぁデカいですね(^o^)

明日はフロント足回りやります。