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イイね!
2020年02月03日

K4GP冬の7h耐久超速報

富士スピードウェイで行われたK4GP冬の7h耐久の超速報!

K4GPの朝は早い。

我らがクラフトチームの準備はOK!

おでんの準備もOK!

もちろん栄光のスタートドライバーは誰もやりたがらないので86乗り大先輩。

天気も穏やかでアクシデントも比較的少なく順調過ぎる展開。各ドライバーの持てるスキルを発揮し過去最高の位置で推移。

そして最後の締めは白しび氏だ。散々富士2分切りの男とプレッシャーをかけられるがなのんその。何か燃料少なくね?若干の違和感を感じながらも颯爽と乗り込みコースへ!

順調にタイムを削りつつもやっぱり燃料少なくね?まだ30分以上あるで?嫌な予感がしてペースを落とす。しかし、ガス欠症状が出始める。更にペースを落とすがどんどん症状が悪化し流石にこれはヤバい。待避所でゴールまで待つかと思った矢先のダンロップコーナーでエンストしたようだ。

「15分ほど走り行くライバル達を観るのは辛かった。」結構な台数がガス欠で止まったようだ 。レースが終わり、牽引されてメインストレートまで戻る時の情けなさといったら。

一応完走扱いらしい。この悔しさを晴らせるのが1年後になってしまう。クラフトチームの巻き返しを期待したい。
ブログ一覧 | モータースポーツ | 日記
Posted at 2020/02/03 00:41:09

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この記事へのコメント

2020年2月3日 9:42
何だか残念な結果でしたね。
でも完走扱いだったのは良かったのかな?

多くの車がガス欠って事は、気候的な物とかコース的な物で特殊要因があったとか?
コメントへの返答
2020年2月3日 22:48
SCもあまり入らなく、コースコンディションも良かったので予想以上にハイペースで走れてしまったのが要因ですね(;゜゜)

2020年2月3日 19:59
それは残念(´・ω・`)

燃料攻め過ぎましたか(^_^;)
コメントへの返答
2020年2月3日 22:48
もう少しペース落とせば走りきれたかも(^^;

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