お山のきつねどんのブログ一覧

振り返ればもう納車から8年のFD2。長距離を含めた毎日の通勤で走行距離もすでに12万kmを超えてしまい、一昔前の感覚ならそろそろ買い換えたらと言われそうな年数と走行距離です。

…換えませんよ。
(買い足しの野望ならありますが…)
ロールケージの中にチャイルドシートが見える、スパルタンファミリーカーとしてこれからも活躍してもらいます。

ボディ剛性のガタなんてものは感じず、軋みもでません。軽度とはいえ一度フレーム修正してはいますが…。
駆動系も基本快調です。
唯一気になるのは以前も書いた、忘れた頃に出現するエンジンルームからのキュルキュル音。
ベルトやプーリーのところから出る音ではないし、エンジン回転数とも比例しない。クラッチ操作は関係なし。

この音、とうとう車屋さんに預けているときに出たとのこと。
エンジンとミッションをつないでいるあたりから出てるみたい。何かのパーツのグリス切れのような音かもしれないと。
よりしっかり調べようとしたものの、次にエンジンかけたときにはもう音が消えたとのこと。
あまり頻繁に出るものでもないし、悪化しなければ次にデフやミッションをオーバーホールするときに見ようか、という流れになりました。
そもそもオーバーホールしても原因となるパーツがわからない可能性もあるし。



以前トーヨーのR1R安いとか書きましたが、純正の225/40R18サイズは結局のところ他の国産ハイグリップラジアルと同じくらい高かったのでした…
普段使いでは乗り心地も良いし暖めなくてもよく食いついてくれるし、雨の日もかなり粘ってくれるし、気に入ってます。
トレッドパターンが変テコで面白い。