セントラルラジアルチャレンジ Rd.3

ラジチャレ第3戦に参加した方々お疲れ様でした
車載の編集も終わったのでぼちぼち振り返りながらブログ書きたいと思います


第1戦・2戦と出場しましたが、春先に導入した車高調の特性がなかなか掴めない上、久しぶりに履くラジアルタイヤの感覚もイマイチで結果はボロボロ…

色々考え抜いた結果、今回足回りのセットを大幅に変更&タイヤをZII☆(235/40/17)から71R(245/40/17)に変更したことにより見違える程動きが良くなりました

フリー・予選共に真冬Sタイヤ時のベストを更新(1分32秒476)
密かに目標にしていた31秒台には届きませんでしたが、アルテッツァの戦闘力を考慮すれば結構頑張った方だと思います

しかしいざレースとなるとどうしても縦でホンダ勢に蹂躙されてしまう現実…
戸田ガスケット・クロスミッション・ファイナル4.5・色々軽量化で武装した上、あんまり賢くないパワーFCで最低限のマージン残したギリギリまで詰めてるのにも関わらず抜かれない様に走るのが精一杯

羽やらカナードやらついてるのも影響してるとは思いますが、もう少し縦で勝負できたら楽なのになぁ…とか思いながらの決勝レースです(笑)

↓こちら決勝の車載です


途中知り合いのDC2が刺さった瞬間は血の気が引きました
幸い大きな怪我は無かったようですが、車載を見たところ一歩間違えば最悪の結果にもなりかねないような事故です
みなさん気をつけましょうm(__)m


またこの日は各所で接触やクラッシュが多発し、レース後には某SNSで言い争いまで起こる始末…
勝ちたいのは皆一緒。最低限のルール・マナーを守って楽しく走りましょうm(__)m
とかいう自分も100%守れてるかと言えば怪しい面もあるので気をつけていきたいと思います(笑)





そういえば部屋に眠ってるこいつをそろそろ組まないといけません…笑



大きなパワー向上は望めませんが出力特性が変わってトータルでタイム短縮に繋がるかな？的な期待を持ってます

最終戦も頑張りましょうm(__)m