ゆーきゃん@のブログ一覧

こんにちは〜

最近スマホ版ドラクエにハマってるyu-kiです。
男心をくすぐるドラクエ、昔やったことある方も多いのでは？(^^)

今やってるのはVですが、やはりドラクエシリーズの中でもVのストーリーは良いですね〜(°_°)
思わず感情移入しちゃいますw

クリアしたら次はVIIIをやるつもりですd(￣ ￣)

ゲームの話はここまでにしておいて(笑)、今回のブログは先日行ったオートポリスの反省です。

こちらが車載ビデオ。
タイムは2分17秒8です。




以下気になった部分

・1コーナー
この週はロックしちゃってますね(汗)
踏み始めが弱すぎて制動距離伸びちゃってます。
フルブレーキング難しい(°_°)

・1ヘア、2ヘア
この日、ヘアピンを2速と3速どちらでいこうか悩み中…
2速入れたほうが速いと思うんですが、ベストが出た週は3速使ってました。
ここら辺は走り込んで自分なりの走り方を見つけたいと思いますd(￣ ￣)

・100R
道を譲ってくれた車に迷惑かけるのは避けたいのでビビりながら通過…

・ジェットコースター
個人的に1番寿命縮みますw
減速し過ぎで余裕の通過…
走り込んで慣れないといけないですね(°_°)

・最終コーナー
この日、最終でスピンした車両がいたためイン側半分に土が撒かれてました(°_°)
若干余裕をもたせての走行…


まぁこんな感じですね(*_*)
タイム出たのは嬉しいですが、まだまだ攻めきれてない感じ…

車載見る限りもうちょい踏めるな〜とは思うのですが、実際は本気で走ってるという(°_°)

やはり走り込んで限界を高めていくしかないですね。

今年1年は走れる車を作る年だったので、来年は自分の走り方を見つける年にしたいと思いますd(￣ ￣)

年明け初走行はオートポリスが走れる状態になったらすぐにでも行こうかと。

次の目標は15秒切りですね(^^)

それまで車のメンテのために頑張って稼ぎますw
年末年始は地獄のシフト…
時間数的には去年より楽なのでなんとかなると信じます！w

どうも、地獄の年末年始が刻一刻と迫ってきてゲンナリしてるyu-kiです。

今日は(も)オートポリスへ行ってきました(｀_´)ゞ
5度目の挑戦です。

先日のAPチャレンジは生憎の雨…
せっかく足回りを変えてきたのにタイム出せず(´･_･`)

今回は気温0℃、雪がちらついてはいますが路面はドライといい感じですd(￣ ￣)

ライセンスも取ったので気合十分、4SPで走行です。

まずは1本目。
今回の出走台数は20台くらい？
クリア取るのに結構苦労しました。

車の方はと言うと、前回よりしっかりした脚なのでよ〜く曲がります。
しかし、直線のパワーはけっこう食われますね(°_°)
215通しの時より10km/hほどストレートの伸びが無くなりました。
6速にギリ入らないくらいなのでシフト操作的には楽ですがw

そして3周ほど流してアタック開始。
ところが、ジェット抜けた後からいきなりアンダー出てきてなかなか曲がれない…
特に最終コーナー←
アタック開始時には縁石踏めるくらい寄れたのに1周回ってきたら全然寄れない…

悲惨なコーナリングをしつつも何とか自己ベストをマーク(°_°)





あれ、思ったよりも速い…(°_°)
あっさり20秒切れましたd(￣ ￣)
うれしい誤算です。


タイム出たことに味を占めてすぐさま2本目にトライ←

フロントのグリップがある間にアタック開始です。
しかし、またしても後半セクションでアンダー発生…
しかも最終で前走ってた車がスピンしてコースのイン側半分に土wwww

何でここ〜！と内心思いながらタイム見ると18秒2。(°_°)

再びやる気スイッチON。笑
一旦クーリングして再びアタック開始ですd(￣ ￣)

1コーナー、100Rといい感じにきましたがやはり後半からドアンダー…(T ^ T)

最終の土もまだ残ってるので何とかギリギリを通過。
気になるタイムは…






嬉しい嬉しい17秒台です(^^)


この後3本目行きましたがベスト18秒3であえなく撃沈！w


こんな感じで今日1日楽しめました(^^)
課題は山積みですが、とりあえずタイム出たので満足です。

後で車載動画で反省会しますd(￣ ￣)

次は春先に出陣予定！
それまでにイメトレ頑張りますw

お疲れ様あるてっちゃん

APチャレンジに行ってきました〜
オートポリスを走るのは今回で4回目です。

前回のエキサイティングバトル九州では2分22秒2という2だらけのタイムを出したものの、サーキット走行するにふさわしくない足回り(笑)だったため不完全燃焼気味…

そこで今回にあわせて足回りを大幅変更。

20秒切りを目標に気合十分、いざオートポリスに来たものの…







まさかの雨…(￣ー￣)
お願いだから乾いてくれ〜との願いも虚しく、無情にも雨は降り続きますw


まぁタイムは出ないけどウェットで学ぶことも多いし頑張ろうということで気合いを入れ直していざ出走。




今回は慣熟走行2週の後に50分間のフリー走行。
路面は結構濡れてたので前半はゆる〜くいこうとは思いましたが…w
やはり火がついてしまいます(￣ー￣)

1周目の1ヘア立ち上がりで早速リアが大暴れ。
真後ろにいたoyynさんごめんなさいm(__)m←

その後も100R、ジェット下で暴れるあるてっちゃんを抑えながら(*_*)
最終立ち上がりもコントロールがシビア…

何周かするうちに安定して走れるようになりましたが、ちょっとでも気を抜くとすぐに滑る。

極めつけは2コーナーで1回転(*_*)
なんとかコース上に留まりましたが、ダブルイエローで後ろからきた86に迷惑をかけてしまいました。
本当に申し訳ありませんm(__)m


危なっかしい走りでしたがなんとか完走。
2分36秒8で全体3位、2.0Nクラスで1位でした。
個人的には攻めた走りができたと思います。

やはりウェットは難しいですね〜
今日の経験を次に生かせるように頑張ります。

さて次はいつ走ろう…
年内でいけそうなのは20日or21日
次はライセンスも取ろうと思います。


今日集まった皆さんお疲れ様でしたm(__)m
今後もいい走りができるように精進します。

オートポリスは正午に降水量1mmの予報。

なんとかもってくれ〜！w


今日はアライメント調整とマフラー交換。
車高下げてタイヤサイズ変えたし結構狂ってる感じ(￣ー￣)

マフラーはデュアルストレートから5ZIGENのスーパーラップへ変更。
パイプ径絞ってトルク増すかな？


一応雨の場合でも走る予定ですがタイヤが心配なところ。
まぁなんにせよ経験ですw

こんにちは。
先日のハードスケジュールでバテバテのyu-kiです。

どんなスケジュールだったのか簡単に振り返ってみましょう。

土曜 20:00〜24:00 長崎カーキチ忘年会。途中退席。

日曜 1:00 学校関係の用事のため大阪へ(自走)

8:10 大阪大正区到着





9:00〜12:00 仮眠

12:30〜17:00 説明会

17:00 京都へ移動

18:00 京都到着

18:30 元カノ兼親友と焼肉。成人式以来1年振りに会ったがお互い相変わらず。

24:00 1泊すれば良いものを何故か長崎へ帰る決断をする

月曜 7:00 基山SAにて眠気に襲われ仮眠。仮眠のつもりが8時間熟睡。

17:00 長崎着。せっかくの綺麗なホイールがクソ汚れてたため洗車。寒い。




こんな感じでした。突っ込みどころ満載です。
往復1800km、燃費12.3km/l
なかなか燃費良いです。

なぜ飛行機で行かなかったのでしょうか



そして本題。
来週の月曜日チャレンジへ向けて準備です。
現在の予報では晴れ。何とかなりそうです。



今回の変更点は

・タイヤ F:235 R:255
・スプリング F:18k R:16k
・強化スタビライザー
・ネガティブアッパーアーム(落札しちゃったのでとりあえず取り付け)
・アルミラジエーター
・爆音化←


本当はオイルクーラーも欲しかったのですが良さげなのが無かったので残念です。

スプリングは色んな人の意見を参考にして決定。前よりはマシなはずです。


タイヤサイズ、フロントキャンバー、前後車高など大幅に変わるのでアライメント調整必須です。
今週末に調整する予定。


こんな感じで主に足回りがガラッと変わるので楽しみです。

目標の20秒切り目指して頑張ります