レガシィに車高調取り付け

しばらく前に届いてから、なかなか交換出来ていなかった車高調ですが、そろそろ準備を始めないと冬休みに間に合わないので、今日は午前中に子どものピアノ教室の発表会が有りましたが、帰ってきた14時ごろから頑張って交換作業を始めました。



さすがに車高調とブレーキパッド交換をまとめてやったので
フロントのみで日が落ちてしまい作業終了となりました。

キャンバーは2.5°付けたのですが、それでもフェンダーぎりぎりで
ギャップがあるとフェンダーとタイヤが干渉してタイヤのサイドウォールが削れていました。
もう少しキャンバーを付けて、車高も5mmほど上げてみよ。
これだとちょっと車高が低すぎでスキーに行け無さそう。


タイヤは245幅で限界ですね。
内側にも5mmほど押し込んであり、それでサスペンションとのクリアランスが5mmほどで、外側はフェンダー面一ということで、まったく余裕は有りません。
余裕があったら255入れたいと思ってましたが、無理でした。

車高は25mmほど下がりました。
下記の写真参考にしてください。


・交換後


前しか換えていませんが、とりあえず近場を走ってきました。
乗り心地は良いです。サーキットではどうかな。
バネレート6kg/mmではそんなにキレのある走りというわけにもいかなさそうですが。

スイスポはフロント5kg/mmでそこそこ走るので、レガシィも大丈夫でしょう。