エーモン｜株式会社エーモンのブログ一覧

みんカラをご覧のみなさんこんにちは！

DIY初心者の方に基礎情報を発信しています私、エーモンの しーです。

今回は、配線コードの基礎の基礎についてお話しさせていただきます。


クルマの電装DIYにおける「配線コード」は、端子などと同じく必ず使う基本的なパーツですが意外とわからないことも多いと思います。


「配線コードは太くても細くても何色でも電気を通すだけだからどれでもいいんでしょ？」

って言う方はいないと思いますが、いろいろ種類があるからどれを選んだらいいか迷うのは事実。
（色はともかく太さは重要デス！）

このブログを見ていただき、ご理解とご使用の参考にしていただければ幸いです。

今日は【前編】　「配線コードの太さについて」　の巻です。



自動車専用の配線コード・・・なの？？

純正や後付けに関わらず、車の中をはっている電気部品や電装品のコードには、

はじめまして。開発ＫＳです。

最近、若手社員の中でオーディオブームが起きているみたいで、
業務終了後のエーモンBASEではデッドニングやスピーカー取付け
作業が行われています。


私自身も開発ひと筋○○年やってきましたが一番楽しく、のめり込んだカテゴリーが

    
みなさん、こんにちは。
本日ブログを担当させて頂きます『高校野球大好きのキュージ』です。
よろしくお願いいたします。
年明け2度目のブログです。

高校野球大好きということもあり暑さには強いのですが寒いのは大の苦手です。
最近は寒さも厳しくなり頭も体も動かないポンコツロボット状態です。。         
        
それでは、本題に入りますね。

先日ドライブレコーダー購入し取り付けてみました。      
                
今人気の２カメラタイプです。         
        
でも、電源はアクセサリーソケットから取りそれぞれのケーブルを
本体に差し込めば映像が映ります。　カンタンです！

しっかーし、取扱説明書通りにドライブレコーダーを取り付けるのもいいのですが

おじさんなりにちょっと一工夫を加えて取り付けに掛かろうと思います。

一応エーモンなんで・・        
         
        
よーし、がんばるぞ～。


しかし昨年の12月に一度『みんカラエーモン』でドライブレコーダーの取り付けは

詳しく説明していますのでキュージからは苦労した場面とそのとき役に立った

エーモン製品のご紹介をさせていただきます。

まずは、ちょっと苦労する作業として         
        

１．ヒューズボックスからの電源取り出し

　 

ココではNO.1547の検電テスターを使いました。         
   
      
   NO.1547の良い所      
   

　■プラス線の通電を確認する
　　  １．ワニグチでボディアースを取る
　　  ２．テスターの先端をチェックするプラス線の端子部に当てるかコード

　　　　　自体に刺す。
　  　３．通電していれば赤色ＬＥＤが点灯し、ブザーが鳴る。

   ■マイナス線・アースポイントを探す
　　  １．ワニグチでプラス電源の端子などを掴む。
　  　２．テスターの先端をチェックするコードの端子部やボルトに当てるかコード自体　

　　　　　に刺す。
　  　３．マイナス線・アースポイントであれば緑色ＬＥＤが
　　　    点灯し、ブザーが鳴る。    

次にヒューズ電源の装着です。外したヒューズとの差し替えなので同じ形状

同じアンペア数のものを使います。

使ったのは、Ｅ５７８　ヒューズ電源です。

１５Ａのヒューズから５Ａまでの電源を取り出します。

検電テスターでチェックし電源側にコードが出ているほうを差し込みます。

    
 そしてこれも使いました。ＮＯ．１５４１　電源ソケット

クルマのアクセサリーソケットの代わりにこの電源ソケットを使います。

プラグが抜けにくいロック機構も付いていてダッシュボード奥に隠せば配線もスッキリ！

２．リアカメラケーブルを隠すためゴムブッシュにリアケーブルを通す。

ココではNO.1161の配線ガイドを使いました。 ヒヤヒヤもんでした。        


 ＮＯ．１１６１　  配線ガイド
   
 　　■ゴムブッシュが滑らない上、ケーブルのジャックがＬ字なので

　　　　作業は慎重にお願いします。 

　　　（ブッシュ内にグリス等の油を塗っておけばよかった、と後々の反省です）      

３．カメラケーブルを内装に隠し配線を引き回す。

ココでは内張りはがしが大活躍しました。   

ＮＯ．１４２７　内張りはがし　２１０ｍｍ
        

『内張りはがし』っていう名前が付いていますが内張りだけをはがすものではなく

内装の狭い隙間のところ等にコードを差し込む作業の時は、なくてはならない一品です！

４．エアバック付近の作業

　　ココでは、まずバッテリーのマイナスターミナルを外しました。         

ＮＯ．１６８４　ショート防止２ｗａｙレンチ
 
  
注）エアバック付近で作業するときはエアバックが誤作動を起こさないように
　　バッテリーのターミナルを外しておきましょう。

※NO.1684　『ショート防止2WAYﾚﾝﾁ』は全体が樹脂でコーティングされているのでショートを起こす心配がありません。
スパナの反対側はコインレンチになっておりバッテリーキャップを外すのに使います。

困ったときのエーモン製品として４つのポイントと６つのアイテムを紹介させていただきました。

我ながら上手に出来たのではないかと一安心です。


皆さんも安全を確保しながら一度チャレンジされては如何でしょうか？         
         
      

こんにちは！年末から引き続いてよっしーです！(*´ω｀)