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2018年02月24日

日本の名車 Vol.152

日本の名車 Vol.152 シリーズ『日本の名車』第152弾は、リッターカー時代を迎えトヨタが80年代中盤に投入したFF化させて登場したコンパクトカーの登場です(^-^)
CMのキャッチコピーの『かっとび~♪』は当時大流行し、シリーズ展開されたCMも好きでした・・・もうお分かりでしょうが1984年10月に発売された3代目スターレット(EP71系)ですね(#^.^#)







ボディスタイルは角ばったプレーンな造形の正統派2BOXスタイルで3ドア/5ドアのバリエーション・・・






エンジンは新型の直4OHC12バルブの2E型が搭載され、ターボ仕様は105→110psとパワーアップが図られ、これがいわゆるかっとびのモデルですね( ̄▽ ̄)







コンパクトながら大人4名乗車は何とかOK・・・ターボ仕様のインテリアはなかなかスポーティでした(*^▽^*)






FF化されましたがRi(自然吸気)・ターボRというモータースポーツ向けグレードが用意され、サーキットをはじめ、ジムカーナやダートトライアルまで幅広い競技にエントリーされた人気車種でした(*^^)v







実用性を重視したソレイユ、女性仕様のリセ、スポーティなターボ、オープン需要に対応したキャンパストップで幅広い需要に応え人気を博した3代目スターレットでしたが89年12月に4代目EP80系とバトンタッチする形でその生涯を終えました(T_T)

ボディサイズ 3,700×1,590×1,380mm  ホイールベース 2,300mm  車重 740kg






それでは話題を呼んだかっとびスターレットのCMをどうぞ(^_-)-☆





ブログ一覧 | 日本の名車 | クルマ
Posted at 2018/02/24 06:58:35

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この記事へのコメント

2018年3月4日 5:17
初コメ失礼します。
ターボのパワーは前期105ps→後期110psです。
ご確認ください。
by EP71ターボオーナー
コメントへの返答
2018年3月4日 5:49
おはようございます!
仰せの通りでございます<(_ _)>
訂正させて頂きました・・・有難うございました!

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