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麺屋 魔裟維のブログ一覧

2024年02月04日 イイね！

全国のトヨタ販売店で紙カタログ廃止！

全国のトヨタ販売店で紙カタログ廃止！トヨタ自動車は1月29日、2025年1月よりトヨタブランドの車両について、紙カタログの制作と印刷を終了することを明らかに・・・紙カタログの収集をしている方にはまさに悪報と言えるニュースですね(^-^;
小生も現在は日本車のカタログは残していませんがプジョー405ブレイク以降の愛車&試乗車は残している・・・このままでは日本車ではGRヤリスが最後になるかもしれません！






トヨタブランドの商品カタログでは年間約7000tの紙資源を使用しているとか・・・紙資源使用削減によるCO2排出削減効果は年間約1.1万tと推計しているそうですφ(..)メモメモ






今後はいわゆる『スマートカタログ』に移行していくとか・・・スマートカタログはスマホやタブレットで二次元バーコードを読み取って閲覧するもの！






まあスマートカタログ化でデジタルコンテンツとして動画等の新しい楽しみはあるのでしょうが形として残らないのはやはり寂しい限り・・・今のうちに希少価値のありそうな車種の紙カタログを確保しとくとひょっとすると高く売れるかもしれませんね(^_-)-☆
Posted at 2024/02/08 07:08:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | どう思いますか？ | クルマ
2024年02月01日 イイね！

豊田自動織機、エンジン国内認証における不正！

豊田自動織機、エンジン国内認証における不正！豊田自動織機は2023年3月17日に公表した法規違反に関する調査結果を1月29日に公表・・・これまで対象機種の出荷停止や一部リコール対応などを進めつつ、外部有識者からなる特別調査委員会による調査を進めてきたものです。
日野・ダイハツに続く不正問題・・・相次ぐトヨタグループでの不祥事はモノづくりに賭けてきた日本丸の危うさを象徴している気がしますね(>_<)





産業車両用エンジンの法規違反は認証取得時の排出ガスの劣化耐久試験での実測値と異なるデータの使用や、試験中の部品交換等の他、工場での量産品の抜き取り検査時に規程と異なる頻度での実施や量産品と異なる制御ソフトの使用等の多数の不正行為があり、排出ガス規制値超過が判明したとのこと(+_+)






それに加えてトヨタ自動車から一部開発を受託している自動車用エンジン3種は出力試験の際、燃料噴射量を調整し、出力・トルクカーブについて見栄えのよいデータにする行為が判明したそうです！（出力性能は抜き取り検査で出荷基準値を満たしているとのこと）







就任以降陳謝の姿が目立つトヨタの佐藤社長ですが既にランドクルーザープラドやハイエース等の該当エンジン搭載車は出荷停止に・・・グローバルで月産3万6000台にも及ぶ主力車種だけに多大なる影響が！
政界も経済界も不正の嵐・・・世界に誇れる勤勉な日本全体が今揺らいでいますね(-.-)
Posted at 2024/02/01 07:53:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | どう思いますか？ | クルマ
2024年01月07日 イイね！

厚木のパチンコ店火災の原因はVWゴルフ？!

厚木のパチンコ店火災の原因はVWゴルフ？!昨年のクリスマスにTVや新聞を賑わしたニュースのブログ・・・昨夏厚木市の某パチンコ店の火災の原因はどうやらVWゴルフだったらしい？というものですね！
BEVの発火事故に関してはアメリカや中国で相当数発生しているようですがいずれにしても恐ろしいことです(-.-)






この火災は8月20日の午後4時25分頃マルハン厚木北店の立体駐車場で火災が発生し、鉄骨造り2階建ての駐車場の2階約3916平方メートルが焼け、車153台が焼損したというものでした！





出火原因は厚木市消防本部の調べで2021年8月製造のVWゴルフTDIが出火原因と断定(^-^;






火災原因の可能性が排除できないとしてVWジャパンは12/25に国土交通省にリコールを届け出・・・






リコール内容はブレーキ液が入るリザーバータンク周辺の遮熱機能の不具合で、エンジンの熱でタンクが溶け、最悪だとブレーキ液が漏れて排気系部品に触れ、火災になる可能性があるというもので対象は2021年2月13日～2023年11月27日の期間に輸入された下記の8型式9車種6512台

ゴルフTDI、ゴルフヴァリアントTDI、ゴルフGTI、ゴルフR、ゴルフRヴァリアント、パサートセダンTDI、パサートヴァリアントTDI、パサートオールトラックTDI、アルテオン2.0





まあ原因が特定され、防止柵としてリコールとなったことは歓迎ですが駐車して僅か2～3分後に出火したと言われているのでホント怖い話ですね(-。-)y-゜゜゜
Posted at 2024/01/07 09:28:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | どう思いますか？ | クルマ
2023年09月10日 イイね！

BYD『ドルフィン』VS『日本車』・・・あなたならどっち？ Final

BYD『ドルフィン』VS『日本車』・・・あなたならどっち？ Final/20に日本発売となる中国はB約YDのコンパクトBEV『ドルフィン』・・・補助金を加え実質250万円という価格帯で選べる日本車と比べてみようというミニシリーズは今回で最終章です(^.^)
前回はスバルのインプレッサとクロストレックでしたがオプションを加えると対抗馬ではなく、完全に走りで選んでしまった内容でした！




＜これまでの比較＞
序章　　　Vol.1　　　Vol.2　　　Vol.3　　　Vol.4　　　Vol.5






今回先ずは三菱RVR Mを・・・価格は2WDで2,306,700円、4WDで2,534,400円2WDでオプションでナビを取り付けると2,543,200円、4WDで2,770,900円となります(#^.^#)
1.8LのMVECガソリンエンジンの走りは魅力ですが居住性では全く歯が立たないので好みで判断するしかないですね！






全く異なる選択肢としてはコペンGR SPORTで価格はMTで2,437,200円・・・ナビ、ETC、フロアマット付けると約265万円と価格的にはライバルですね(*^^)v
軽2シーターオープンでGRモデルとドルフィンとは似ても似つかぬ1台ですがサクラを選ぶ位ならこちらにしたいという私的な思いからラインアップしてしまいました！







何れにしてもBEVでフル装備で実質250万円という価格のドルフィンの安さは際立っている・・・途上国で装備を簡略化して安さを売る車ではないだけに車は走ればイイと割り切っている方には間違いなく魅力的な１台ですね(^^♪
かつては日本車も先進国でその信頼性と定評を勝ち取るまでは長い年月を要した・・・急速に進む電動化とモジュール化の中で従来必要だった年月もかなりの短縮化がみられているのも事実！
現状では日本市場ではライバルとは言えない1台でしょうが将来的にはわが国でも中国・インド・ASEAN諸国の車が走り回っているという状況もありうるでしょうね(-。-)y-゜゜゜
Posted at 2023/09/10 05:47:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | どう思いますか？ | クルマ
2023年09月09日 イイね！

BYD『ドルフィン』VS『日本車』・・・あなたならどっち？ Vol.5

BYD『ドルフィン』VS『日本車』・・・あなたならどっち？ Vol.59/20に日本発売となる中国はB約YDのコンパクトBEV『ドルフィン』・・・補助金を加え実質250万円という価格帯で選べる日本車と比べてみようというシリーズの第5弾です(^.^)
前回はマツダのCX-3とCX-30との比較でしたがマツダの実力の高さが目立った・・・ナビ画面もようやく大型化が進み魅力度もアップしましたね！




＜これまでの比較＞
序章　　　Vol.1　　　Vol.2　　　Vol.3　　　Vol.4






今回はスバル車ですが先ずはインプレッサ ST AWDから・・・2.0LDOHCNAエンジン搭載の標準モデルで2,519,000円、ナビ・ETC・フロアマット等の追加で総額290万円と相当に高くなっちゃいますね(^-^;
まあ2WDモデルにすれば22万円程安くなるので価格面だけだとこちらかもですがやっぱスバルはAWDですよね！






続いてはクロストレック Touring（2WD）・・・やや高めの設定のためAWDではなくても2,662,000円でここにインプレッサと同じオプションで総額は約300万円になる(-.-)
2WDでこの値段じゃスタイルに惚れこまない限りライバルとは言えそうにないですね！






色々な試乗レポートを見るとドルフィンはBEVとしては動きが遅く、操縦性も批判的な意見が多いのも事実・・・今の日本車の中で走りに振られたスバルと勝負すること自体問題ありかもしれませんが500万円以上が当たり前のジャパンBEVに対しては圧倒的な競争力と言えるのでしょうね(-。-)y-゜゜゜
Posted at 2023/09/09 07:00:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | どう思いますか？ | クルマ
 
 

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