自動変速モード時の回転数が気になってます。

おはようございます。
愛車のDS7で気になる点がありまして・・・。
故障ではなく設定のお話です。

写真はイメージです。

マニュアルモード以外の自動変速ギアチェンジのタイミングや巡行時のエンジン回転数数が意外と高いと感じています。

加速に即対応できるような設定値という事かもしれないですが、エコモードでも変わらないので、ちょっと燃費的には勿体ないなぁと。

自動変速時は大体1500回転位で変速維持。
1000回転位だとパドル操作でも上の段に中々変速してくれず、変速出来てもほんのちょっと加速するだけですぐに下の段に変わってしまう。


マニュアルだと1000回転位でパドル操作すれば上の段に変速出来、その後も問題なく維持できる。
流石に速度が落ちて1000回転を下回ると自動で下の段に変速される。

という事で、たかが500回転位とは言え、実質1.5倍な訳で、特に高速道等の長時間ほぼ一定速度を巡行する際には如実に燃費に影響する為、気になってました。

時速100Kｍで2時間。
自動変速モードで200Km走った時の燃料なら、単純にマニュアルモードでは300Ｋｍ走れるって考えるとセコイ貧乏性の人間には気になってしまいます(^^;;

この為、最近はパドル操作を癖にしようと、マニュアルモード運転が多いです。

ここで気になるのが、パドルシフトの設置方法。

ハンドルと連動していない仕様は、交差点等で曲がりながら加速する際にパドル操作が出来ず（非常にやり難く）、1速でむやみに回転数が上がってしまうのが気になってます。

この回転数は私だけなのでしょうかね？