年寄りの寒水のブログ一覧

オートマが主流になってエンジンブレーキ【エンブレ】使わない方がほとんどの様ですが、本当は使った方が安全の為には良いのですが❗。長い下り坂をブレーキだけで下ると、熱が原因でブレーキが効かなくなり事故に成ることがあります。下り坂は、原則エンブレが基本でブレーキはエンブレの補助と考えるのが良いと思います。ブレーキを温存する事で緊急時にフルブレーキングしてもブレーキにかかる負担や消耗、破損を最小限に抑える事が出来ます。ATやCVTはエンブレが効きにくい欠点が在りますが、それもエンブレは安全の為に使うべきだと私は思います。

今日車を取りに仕事終わりに取りに行きました。走り出してびっくり、クラッチのつながりが解るしタイヤのグリップ感が解る、ディーラーに出すと、他の方も調整するしリコール有ればそれも変えるから得なのですが、私の所では何をやったのか、聞いても【なにもしていません】の一点張り、たぶんクラッチは掃除したのだろうけれど？、出す度に感じが変わる、私としては乗りやすくなっているので文句はありませんが、しばらく走ってどう変わるか楽しみです。外観いじりが一欄楽したら、難題のライディングポジション本格的にいじらなと、、。