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うちのスペイドはウインカーリレーが無かったので
てっきりウインカーにLED球は使えないと
思い込んでたんですが
先日友人が使ってた、まめ電のT20を
試しに借りて入れてみたところ
普通に点滅したので、早速LED化する事にしました



当初は借りたまめ電のが、評価もダントツでよかったので
それを導入するつもりだったんですが、いいモノだけあって
前後交換すると結構なお値段に…^_^;

なんぞそれに近い性能の球はないかと探してみたところ、
一年保証付きで半値以下の、なかなか評価が高い球を見つけたので
1セット余分に買って入れてみました




日中でもなかなかの光量





夕方改めて見てみましたが
視認性はバッチリでした^_^







あとは耐久性だけですね

今回の球は、今までの大陸性の球の作りと違い
いざったLEDも無く、かなりきっちりと作ってあったので、かなり期待大です

ダブルブリンクハザード時の、ハロゲン球では諦めてた点滅のキレがよくなって
見栄えもするようになったのが、個人的に一番うれしいトコですね

パーツレビューに上げて、様子見しながら使ってみます…^_^

～ここから加筆～

翌日、夜勤明けで役所へ住民票取りに行こうと
家族を乗せて走り出し、いつもの角でウインカーを出すと
まさかのハイフラ！

えっ!?ナニコレ？もう球切れ!?
訳が分からなかったので、すぐさま自宅に戻って改めて点滅させてみると
ハザード時は普通に点滅してたのが
ウインカー時はハイフラになる事が判明

ハザードでしか動作確認してませんでした＾＾；
回路が違うからか、消費電力が違うからかは分からないんですが
このままではアカン事が判明

かといって、熱持つセメント抵抗は入れたくないですし・・・
ＰＩＡＡのレギュレターは高額ですし・・・

球借りた時に、ちゃんとウインカー出して動作確認すべきでした・・・orz
あかんわ　ともちゃんｗ（大阪調でｗ

モノ自体はよかっただけに、残念・・・無念です・・・・
（´・ω・`）.;:…（´・ω...:.;::..（´・;::: .:.;:

夜、スライドドアの足元が暗く感じてたので
昨日ホームセンターへ買出しに行った時に
一通り道具を買ってきました



先輩方の情報で、Ａピラーカプラーからの分岐で点灯させれる事がわかったので
夜勤明け、朝食までに配線が引けるだろうと踏んで、
夜勤帰宅後作業開始

内張りはフロントスピーカーやリアソケットの増設で
あらかた外し方分かってたので、大した抵抗も無く完了
左Ａピラー内張りを剥がしたところ・・・あれ？知ってるカプラーじゃない



セフティーセンスの配線も入ってるみたいで
９ピンカプラーに変更されてました

簡易テスターで、黄色の線が常時電源とまでは突き止めたんですが
アースorカーテシ線と思われる黒線が２本あり、どちらかが分からない・・・

うーんと悩んでるうちに時間切れになり、朝食・入浴・就寝タイムに

昼に目覚めたところ、まだ雨が降ってなかったので
お留守番してた息子を見ながら、再び作業開始

変に繋いで、パチッって光ってセフティーセンスでも壊したら、
もう今週は仕事にならないので（笑）、Ａピラーカプラーからの分岐は諦め
面倒ながらも、マップランプから線を引くことにしました

配線はテスターですぐ分かったので、エレクトロタップで電源分岐



ミラーまわりを外してる時に、ミラー自体がぐらついてたので
ネジにゆるみ止めを塗って、再取り付け
線の分岐めんどくさいと思ってましたが
ケガの功名、分かってよかったです（＾＾；

線が分かってからは、比較的早く
早々にテスト点灯



ホッとしました（＾＾

後は線を噛まないようにフロア下に埋設したりグローブボックス下に束ねたり
ヒューズをつけたり・・・

おかげさまで、無事マップ・ルームランプ連動で点灯しました



今晩、どんな風に光るのか楽しみです



どっとはれ（＾＾

連休中、ドライブでハイドラ等でスマホを使ってたんですが
バッテリーの減りが結構早い・・・

今朝、たまたまみんカラ見てたら、
ＡピラーにＵＳＢソケットを移植されてる方がみえて便利そうだったので
自分もダッシュボードまで電源持ってこようと思い
t_m_kさんみたく、手元に有る物を最大限生かそうと作業開始

まずは昨日調達した、ハーフシートカバー付け終えた所で朝食
朝6時過ぎからやってたので、新聞配達の人の視線を浴びながらも無事装着（笑



その後家の用事を済ませてから、ソケット増設・延長作業
後部座席でもスマホ充電できればと思い
ウェイクで使ってた２口ソケットを取り付けしました



このままテープで留めて納めるも、カバー裏の「足」に線が噛む事がわかったので
その後再び引っぺがしてフロア下の空間に線を移動









せっかくＵＳＢソケットもあるんで、何とか運転席前までＵＳＢ電源持って行きたいなぁと思ってたら、手持ちで２ｍくらいのＵＳＢケーブルが遊んでたのでコレを使うことに・・・

センターコンソールまで線を引っ張ってきて



メーター横から出しました



穴あけしてちゃんとしたソケットつけようか？とも思ったんですが
無加工で納まったのと、新たに買わなくても使えるんで、これで様子見してみます

ソケット、照明も点くんで夜でも見やすいかと



もっともほとんど助手席は、収納されてるのと位置が低いんで、
よほどの事がない限り、ここのは使わないと思うんですが・・・（笑

どんとはらい（＾＾

夜勤明けでいい天気だったので
ひと眠りしたあと、スペイドを購入したお店に行き
かねてより気になってた光軸調整を依頼しに行ってきました

ＨＩＤはバルブ交換して明るくなったんですが
欲しいところに光が届いてない・・・(´・ω・`)

プロジェクターなんで、てっきり固定だと思い込んであきらめてましたが
ジデさんから、うちのウェイクの光軸、車検通るギリギリまで上げてもらったよ！
とお聞きしたので、自分も行ってきた次第です

調整前



調整後



写真ではほとんど変わってない感じですが
レンズの焦点が上がって遠くまで明るく照らすようになりました

何より十字路なんかで左に居る歩行者等、非常に見難くストレスを感じてましたが
ちゃんと歩行者まで光が届いて安心感が増しました(´∀｀)

光軸調整後、夜までまだ間があったので
前日に届いたシフトノブを取り付け





幼少の頃、乗ったコラムシフトのタクシーについてた水中花を探してたところ
偶然見つけ安かったので、試しに購入したものです



昼使ってみた感じですが
ノブが延びた分、軽い力でシフトゲートを操作できるのと
先日つけたロングアームレストの相乗効果もあって
肘置きながらＤ←→Ｓとエンブレが容易にかけれるので、
長距離は結構楽になるかな？と感じました

ただ昼でも光が見えるので、これはひょっとしたら夜眩しいかも・・・と思ってましたが
予感は的中(´д`ι)



色は自動で切り替わり



光が目に飛び込んできて、自らの存在を主張してきます・・・　(ﾉω<;)



プラネタリュームみたく



天井まで光が・・・(‘A`)



カラフルで、光もキレイなんですが



まさかココまで光が強いとは思いませんでした（＾＾；



ひょっとしたら、そう遠くないうちにお蔵入りになるかもです（笑

納車前からお友達にいただいてた
中古のサイドバイザーをようやく取り付けできました^_^

当初は無くてもいいかなぁと、取り付けする予定もありませんでしたが、ぺ〜！さんから運転席側のバイザーをもらったので、スライドドア側を中古で入手し取り付けしました



納車されたら取り付けするつもりだったんですが
思いの外、元々ついてた両面が剥がれず
一番早く手に入れたパーツなのに、一番最後の装着になりました^_^;

昨日は一日中雨だったので、相方にも手伝ってもらいながら
ほぼ半日両面の除去作業

ようやく今日の午後に全部剥げたので
小一時間程で装着しました

取説や一部金具もなかったので、正直手探りでしたが
なんとか取り付け出来たみたいです^_^;

明後日あたり洗車機に入れて、耐久テストしてみたいと思います…