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かまっしーの"釣り用のクルマ" [日産アベニール]

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作業日：2018年12月22日

福田苑さんのＴさんの日産・ティーダ(DBA-C11)のフロントブレーキパッド交換

Item: 福田苑さんのＴさんの日産・ティーダ(DBA-C11)のフロントブレーキパッド交換
Author: かまっしー

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

福田苑さんのＴさんの日産・ティーダ(DBA-C11)のフロントブレーキパッド交換

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冬→夏タイヤ交換４台口＆福田苑さんでご使用中の日産・ティーダのオイル交換に続き、福田苑さんにお勤めのＴさんのこちらも日産・ティーダのフロントブレーキパッドを交換します。

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フロアジャッキとエアーインパクトが出ている状態なので、早速作業に入ります。

フロントをジャッキアップして、前輪を外し、キャリパーに２本ついているガイドボルト（14mm）の上側は弛め、下側は外します。
キャリパーを画像のように上側に持ってくればブレーキパッドが外れます。

※画像は福田屋さんからの頂き物です。

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ブレーキパッド交換のお約束の図です。

古い方のブレーキパッドは危機的に減っていました。

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新しいブレーキパッドは信頼のモノタロウブランドです。

フロント側１台分（４枚入り）で、税込み2500円程度です。

何台もモノタロウブレーキパッドを装着しましたが、ブレーキの利き具合や寿命も純正品と遜色がありません。
実用性を十分に秘めたかなりコスパの良い商品だと思います。

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装着時にはキャリパーピストンの戻しが必要です。
キャリパー戻しの専用工具を持ってないので、ウオーターポンプレンチで押し戻します。
ピストン側を舐めないように細心の注意を払って押し戻しました。

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ブレーキパッドを装着し、ガイドボルトを取り付け作業は完了です。

こちらのクルマにもスクリューボルトガードを塗ってタイヤを装着し完了です。

走行：48538km

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