N-WGNカスタム納車されたんですけどね

無い物ねだりってやつですなヾ(;´▽｀A“

MTのみだとAT欲しくなり、ATのみだとMT欲しくなる・・・

過去、S660とN-ONE、S660とフィット、シビックタイプRとフィットでMT&ATって感じで結局こうなっちゃう訳です。

オカンのプリウスをちょいちょい乗ってはいたんだけど、ある日突然ROOMYに変わってて、ROOMY乗るのは何となくちょっと・・・

って気分で背中押された感があり、くすぶってたN-WGNカスタムの物欲が炸裂してしまった訳でして、まっ元々ええなぁと思ってたし、マイナーチェンジあたりで考えてはいたので遅かれ早かれこうなる運命だったのかもしれません。

もうすっかり軽で満足できるようになってしまいました。
それくらい軽の出来も良いし、昔のように飛ばす事もないし、大きい車はいらないし、ほとんど人を乗せる事ないしね。
ってか、人よりキャディバッグを載せる方が多いんで、キャディバッグが載りゃあ問題なしです
ヾ(;´▽｀A“

しかしD社やN社で検討してた軽もぞれぞれ試乗をしたんだけど、Nシリーズってやっぱ良く出来てるなぁと、結局ホンダに落ちついちゃいましたね。
後は９月にマイナーチェンジなので、MC後にするかどうかだったんだけど、好条件＆即納ってのもあったし、MCの内容もそう大した変化でななさそうなので決めてしまいました。
なんだか最近のマイナーは資材高騰や半導体の問題もあってか、改悪が多い感じかしますねぇ・・・
N-WGNもETCや一部標準装備品が廃止やオプション化のようで・・・

以前の担当営業さんが退社して、新しい営業さんになって最初の一台だけど、何気にココのDラーで10台目の購入で、人生では14台目のホンダ車なんだけど、どんだけホンダが好きなのかね
ヾ(;´▽｀A“
しかしONEと並べると、WGNってだけあってやっぱおっきく感じるなぁ・・・


新車が来るのは気分はあがるけど、ここ数ヶ月は何もかもが嫌気がさして、色々リセットして白紙にしてもいいと思ってるくらい相当気分が下がってて、今もテンションダダ下がり中なんだけど、毎度の飲み友さんから飲みの誘いがあり、なんなら泊まりでたっぷり飲もうという事になったので、泊まりとあればもうめちゃくちゃに飲んで、喋って愚痴って、土日は気分転換してきます。