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今季のベストレース！
最初から最後まで素晴らしいの一言。
ライコネンとフィジコの二人が、スタートからチェッカーまで、息をつかせぬ接戦を繰り広げてくれた。
これぞF1、これぞレーシング。
結果的に勝ったのはライコネンだったが、2位のフィジコにも惜しみない賞賛を送りたい。
なんと言うか、あまりのレースの素晴らしさに、胸がいっぱい過ぎて言葉が見つからない。
スパはやっぱり素晴らしい。

以下雑感如例。

その１
フォースをインドに！
今回の主役はフォースインディアとフィジコ！
この意見に異論を挟む者は、まず居ないと思う。
ここ数戦戦闘力を上げてきたとは言え、今までポイント獲得さえ侭ならなかったフォースインディアが、GP屈指の難コースで、まさかのPPを獲得。
スタート直後の多重クラッシュのSC明けに、KERSを積むライコネンに抜かれてしまったものの、予選の勢いをそのままに、チェッカーまで一歩も退かず（ピットのタイミングまで同じ！）。
1秒以内の差でフェラーリを追い続けるフィジコの姿は輝いていた。
ここ最近の評価では、フィジコは終わったドライバー扱いされていたが、その評価を下していた輩の目は節穴に違いない。
私を含めて。
すごいよ、ジャンカルロさん。
ちっとも終わったドライバーじゃないよ。
むしろ、今が全盛期だよ！
今回の激走に胸を打たれまくり。
ドライバーもさることながら、VJM02をここまで仕上げたエンジニア達も素晴らしい。
色々な、本当に色々な変遷を経て生まれたチームだけど、その奥には、かつてのジョーダンのエンジニアリングが生きていたのかもしれない。
ポディウムを見上げるチームの笑顔が、モンツァでも見られることを願って止まない。

その2
ライコネン覚醒。
最近あんまり良い話を聞かないライコネンだったけど、スパで久々に覚醒。
フェラーリに今季初勝利をもたらした。
と言うか、この人のスパでの強さは異常。
勝ち損ねた去年だって、一番速かったのはライコネンだった。
屈指のドライバーズサーキットで速いと言う事は、まだまだ錆び付いていない証拠である。
それにしても、チェッカーを受けた瞬間に、珍しく拳を何度も振りあげた姿が感慨深かった。
あんまり、感情を表に出さないドライバーだけど、なんだかんだで胸に秘めるものがあったのだろう。
今回の勝利がきっかけとなって、全盛期の輝きを取り戻してくれるとうれしいな。

その3
RBR、ちょっと復活。
ヴェッテルがうまいこと3位に滑り込んで、私は超うれしいです。
美味しいところは、フィジコとライコネンに全部持ってかれちゃったけど、チャンピオンシップを考えると今回の結果はものすごく重要。
RB5の速さは未だ健在と言う事も証明できたし、残りのレースも期待しても良さそうな気配。
エンジンの事に目を瞑ればと言うエクスキューズ付きだが。
あと、ウェバーのピットリリースのタイミングの件は、お粗末過ぎて突っ込む気にもなれない。
もう少し学習しなよ、ふんとにもう。

その4
アロンソの受難
毎回毎回、クルマの限界まで攻めて走っているアロンソ。
今回も、いまひとつパッとしない予選順位から、貫禄のパフォーマンスで、気が付けば3位フィニッシュも可能な位置につけるあたりは流石の一言。
トラブルさえなければポディウムを狙えると思った矢先のピットで、左フロントがはまらないと言う痛恨過ぎるトラブル。
スタート直後の混乱で、スーティルと接触した際に、リムシールドを破損してしまった事が原因だった。
なにか、今年のアロンソの不幸すぎて、見ていて可哀相になってくる。
良い位置に居ると、必ずと言っていいほどトラブルに見舞われるとか、だれかに呪いでも掛けられたにちがいない。
苗字が二文字でピで始まってケで終わる人とか。
去年はシンガポールで華麗な勝利を見せてくれたけれど、今年はその再現を期待するのは酷かも知れない。
せめて、どこかでポディウムに乗って欲しいのだが、果たしてどうなるやら。

その5
トヨタ、ぐだぐだの週末。
予選でトゥルーリが2位につけて、バーレーン以来の優勝のチャンスが巡ってきたトヨタ。
前に居るのはフォースインディアだし、今回こそ勝てるんじゃね？とトヨタの中のエライ人も思ってたくさいが、結果的に言うと今回も駄目であった。
スタート直後の混乱でトゥルーリがFウィングおよびノーズ破損で速攻で優勝戦線から離脱。
4位につけてたグロックも、最初のピットでのフューエルノズルのトラブルで無駄に順位を落とす有様。
今回は想定外のトラブルだらけだったとは言え、なんでこうも勝てるチャンスを逃してしまうのだろうか、このチーム。
そのうちチャンスは巡ってくると思うが、その前に、勝てないから撤退とか言ったりしないでね。

その6
バトン、痛恨のノーポイント
ここまで全戦入賞を続けてきたバトンが、まさかのノーポイント。
予選で14位に沈んだ時点でやばそうな雰囲気は漂っていたが、案の定、スタート直後の混乱に巻き込まれてクラッシュしてリタイヤ。
クラッシュの原因は後ろから追突された事なので、不運と言えば不運だが、仮にもポイントリーダーが予選14番手からスタートなんていう状況に陥っていたので文句は言えまい。
バトンにはかわいそうだが、今回ノーポイントだったお陰で、チャンピオンシップが俄然面白くなってきた。
ヴェッテルとは、まだ19Pのリードを築いているが、今の流れだともしかするともしかするかも。

その7
BMW復調続く。
前回から、調子がちょっと上向いてきたBMWだが、今回も上昇傾向。
クビサ、ニックの順で4-5フィニッシュ。
予選も良かったし、いよいよクルマの開発の効果が現れてきたようだ。
まあ、遅きに失した感は否めないけれど、低空飛行続けっぱなしじゃ買い手も付かなくなってしまうので、この調子でがんばるんだ。
出来れば、クビサをポディウムに乗せて上げられるくらいまでは復調して欲しいなあ。


次はイタリアGP。
超高速モンツァが舞台。
今回の勝利で波に乗るフェラーリが地元でも美酒を味わえるのか。
大躍進を果たしたフォースインディアが、スパの勢い保つのか。
RBRとBGPの争いはどうなるのか。
そして何より、バドエルさんのシートは安泰なのか、気になって夜も眠れない事もありません。
なんと言おうか、お加減はいかがかしら、マイケルにいさん。
フィジコのフェラーリ移籍の噂が、本当だったらびっくりだなあと思いつつ終筆。

ちょっと新潟方面へ自分探しの旅と言う名の出張に出ていた。

会社の携帯（電話のみ使用可）は持っていったけど、うっかり自分の携帯を持っていくのを忘れたもんだから、ネットから完全遮断されてしまって愉快痛快不便極まりなかったけど、私は元気です、
と強がってみたいお年頃。
つかれてないよほんとだよ。
はふん…。

ともあれ、出張中は社用車のブルーバード・シルフィで移動していたのだが、最近のクルマはらくちん極まりなくて素晴らしい。
ATだから煩雑なシフトチェンジは不要だし、エアコンは良く効くし、フルバケじゃないから乗り降り楽だし、エンジン音がフロント側から聞こえてきて不思議な感じだし、圧倒的じゃないか我が軍は！
欠点と言えば、シートが合わなくて、ちょっと腰が痛くなったくらいだ。

出張から帰ってきて久々にビートに乗ったら、狭いし、うるさいし、パワステ無いし、シフトチェンジは面倒だし、乗り降りはしづらいし、なんと言う不完全なプロダクト。
あまりの不完全さに嫌気がさして、わざわざ遠回りして久々のビートを堪能しつつ会社から帰ってきてしまったくらいだ。

要は何が言いたいのかと言うと、ビートは最高ですネ！
ひゃっほう。

この調子で、もとこさんも堪能しちゃうのだわ！　と思ってたら、エンジンが始動しない罠。

そんな罠はいらないよぅ…。

祝！　2010年日本GP鈴鹿で開催決定！
FSWのGP開催撤退で一時はどうなるか気を揉んでいたが、これで2011年まで日本GPは安泰。
良かった良かった。

そして、
祝！　ルーベンス・バロチェロ今季初優勝！
04年の中国GP以来、5年ぶり、通算10勝目。
本当におめでとう。
今回の優勝でランキングも単独2位に。
ベテランは、まだまだやれるのだ！

昨年はぐったりするほど面白くなかったバレンシアだけど、今年はバリチェロの優勝で面白く見ることが出来たよ！
なんて言うと思ったら大間違いだ！
無駄にコース幅広いくせに、相変わらずオーバーテイク不可能で退屈なパレードランだったし、RBRはノーポイントだし散々だ！
なんで、こんなコースで5年間もGP開催せねばならんのだ。
今からでも契約変更で、違うコースで開催してくれないかしら。

以下雑感如例。

その1
BGP復活
ここ数戦、下降線気味だったBGPだが、夏休み明けのヨーロッパGPで大復活。
いままでの苦戦はなんだったのか不思議になるほどのパフォーマンスを発揮した。
ポイントリーダーのバトンは、スタートで出遅れたので7位に終わってしまったが、冒頭にも書いたようにバリチェロが見事に優勝。
ハミルトンのピットミスが無ければ、この結果は無かったかもしれないとか、細かい事を気にしてはいけない。
いまは、バリチェロの優勝を喜べばいいじゃない。
療養中のマッサへの最高の手向けになったのではないだろうか。
次は、ブラジルで勝ってくれるとなまらうれしいです。

その2
RBR自滅
まさかのノーポイントレース。
ヴェッテルはエンジントラブルでリタイヤ、ウェバーは最後の拙いピットのお陰で9位ポイント圏外フィニッシュとか、どんな悪夢だ。
終盤戦に入った段階でのノーポイントは痛恨である。
ましてや今回、BGPが12Pも獲得しているのだ。
残り6戦でキャッチアップするのは、限りなく辛くなってしまった。
次戦のスパは、高速コーナーがあるのでRB5向けかと思うが、BGPの復調を見ると嫌な予感しかしない。
せめて寒いレースになってくれることを祈るしかない。

その3
マクラーレン完全復活
最後のピットでハミルトンのタイヤが用意されていないと言うミス（無線の不調が原因らしい）を犯してしまったのが玉に瑕だったが、マクラーレンは完全復活したと見ていいだろう。
予選で、ハミルトン、コヴァライネンの順でフロントロー独占。
決勝ではミスがあったもののハミルトンが2位フィニッシュ。
コヴァライネンの4位は正直物足りないが、序盤の絶望的な状況から良くぞここまで持ち直したものだ。
この凄まじいまでの開発能力には舌を巻くほか無い。
終盤戦の戦いが実に楽しみになってきた。

その4
BMWちょっとだけ復活
撤退を決めてしまったBMWだけど、最後に一花咲かすつもりなのか、すこしだけ速さを取り戻したようだ。
箸にも棒にもかからなかったF1.09だったけど、クビサが8位フィニッシュでポイントをもぎ取った。
たかが8位と思う無かれ、見ていて可哀相なほどだった今年のBMWからすれば大躍進といって差し支えない。
できれば、もう少し速さを増してもらって、あわよくばポディウムを狙うところまで行ってほしいが、流石に高望みが過ぎるか。
ともあれ、チームの売却先へのアピールのためにも、前進を続けて欲しい。
チームの完全消滅だけは勘弁だ。

その5
嗚呼、代役の代役の人
負傷欠場のマッサの代役として復帰を決断したけど、やっぱり首が痛くて復帰断念したシューマッハの代役のルカ・バドエルさん38歳。
10年ぶりのレースは、それはもうどえらい事になってしまったのであった。
その、なんと言おうか…、良いんだよ、今回はテスト走行みたいなモンなんだから！
確かに予選ではへろへろだったけど、決勝では予選よりも1秒近く早いペースで走れたんだからいいじゃない。
でも、予選のタイムやレース中のラップタイム推移を調べたりしてはいけない。
日本には、武士の情けという素晴らし言葉があるのだ。
それに、バドエルさんは殺伐とした昨今のF1では考えられない優しさも持っているのだ。
自分の直後にピットインして、リリースも直後だったルノーのグロージャン（クビになったネルシーニョの後釜）に、ピット出口でわざわざ道を譲ってあげる優しさ。
しかも、先に行きやすいように自分は白線を踏んでまで大きく避けてあげるその優しさ海よりも深し。
そんな心優しいバドエルさんにラインカット違反でピットスルーペナルティを課したスチュアードの冷酷さに、おじさんは涙した！
決して現場を見ていた某マイケルにいさんの絶妙すぎるリアクションに爆笑したなんてことはなかったから！
…えと、実質ライコネン一人でチャンピオンシップを戦う事になったスクーデリアの人たちは本当にたいへんだなあと思ったけど、けっして口には出しません。
そういう意味では、今回のライコネンの3位フィニッシュはすごく貴重だよね！
全然関係ないけど、シューマッハさんに仙豆を贈りたいのですが、どうしたら良いデスカ？

ニコとアロンソが良かったのはいつもの事なので、今回は省略。
そして、次回はベルギーGP。
スパ・フランコルシャンが舞台だ。
例年どおりだと涼しい気温になりそうだし、コース特性もあってるのでRBRが有利なはず。
そう信じないとやってられない。
昨年は、終盤のライコネンとハミルトンの白熱したバトルが最高だったけど、今年も面白いレースになるだろうか。
少なくとも、バレンシアよりはまともなる筈だと信じて終筆。

実にトリビアルな事象に意味も無く時間をとられてしまって、自由な時間をとることも侭ならないと言う、実に非生産的な日々を過ごしている夏休み明け。
こんなところでどうでも良い愚痴を吐いているお前の存在自体が非生産的だと言う、心温まる半畳を入れていただいた皆様におかれましては如何お過ごしでせうか。

とりあえず、いろいろと大変な一週間を乗り切ったので、久々に本屋さんに寄ってみたら、実にステキな書籍が棚に鎮座ましましていた。


ぼく、ドラえもんです（のぶ代）。

なんと言うことであろうか。
まさか完全版が刊行されていようとは。
密かなドラえもん大好きっ漢としては購入せざるを得ない。

だって完全収録だよ。
びっくりするほどの量がある単行本未収録分を完全網羅する（らしい）と言われて買わない人は、太陽系から出て行けば良いよ！　でていけばいいよ！

うそですでていかなくていいですごめんなさい。

ともあれ、嬉しさ極まりないったらありゃしない。
その嬉しさたるや、購入した本屋さんのすぐ近くにある中古ゲーム屋さんで、中古のGB版ドラえもん（150円で購入）を勢いで買ってしまったほど。

因みにGB版のドラえもんはこんな感じ。

対決ひみつ道具！！（サブタイトル）

このGB版、世界観が良い感じで病んでいるので、機会があれば一度やってみて欲しい。
初っ端に出てくるひみつ道具が、ミチビキエンゼルとチャンピオングローブと言うややマニアックなチョイスであるところもポイントが高い。

話を元に戻すが、今回のドラえもん、完全収録を名乗るだけあって、兎に角分厚い。
試しに厚みを計ってみたら、50mmを超えていた。
十分に鈍器として通用する厚さである。

ドラえもん　といえば　おおやまのぶよ　なのだ
おまえ　さえいなければ…　
きえさってしまえ　わ○び！

なんて言いながら本を振り下ろす探偵神宮寺三郎（にでてくる犯人）ごっこも思いのまま！

余談だが、ドラえもんの他にも、パーマンとオバケのQ太郎も完全版が出ているようだ。
特にオバQは、おとなの事情で長い事絶版になっていたので、オバQファンはこのチャンスを逃してはならぬ。
わたくしはドラえもんで満足だが。

明日は休日なので、ゆっくりとドラえもんを読んで過ごしたいところだが、冒頭に書いた件で奔走しなければいけない罠。



…たすけて、ドラえもん！

松屋のフレッシュトマトカレーが美味過ぎた。
290円と言う値段からは想像もつかない美味さである。
さらに110円プラスするだけで、目玉焼きとウィンナーまで付いてくる豪華さ。
わずか400円で、そこはかとないリッチな気分に。
ただのカレーを430円と言う高値で提供しているココイチは松屋を見習ったら良いと思った。
そして、いくらブログのネタが無いからと言って、こんなどうでも良い貧乏舌自慢を書き連ねた私は、いよいよもってしぬがよいと思った。


えと、明日から通常業務で本当にしにそうです。