タイヤローテーション

前回から5000キロ走行しましたので2回目のローテーションです。
購入から10000キロ走行しました。
このタイヤは回転方向指定があるため前後入れ替えです。
街乗り走行直後でしたので空気圧は規定値より少し高めにしました(別途、冷温時状態で規定値に再調整済)。
あまりキレイにしていなくて恐縮です^^;

こちらは右フロントの画像です。溝もまだまだありますし、片減りしている様子もなさそうです。
ちなみに他のタイヤについても同じような状態です。
今さらながら購入時から溝の深さを計測してこなかったことを少し後悔しています^^;
小石も挟まりっぱなし…スミマセン(^^;;

タイヤ4本共通して見られるのがこのようなブロックの削れです。進行方向側に多いので加速時に生じているのでしょうか。
タイヤを労わる走りが出来ていない証拠かもしれません(;^_^A

このタイヤは前後のローテーションしかできず、今後ある程度の段減りはやむを得ないかもしれません。
また、ライフは相当高そうですので、溝が無くなるよりもゴムの劣化のほうが早そうです。

引き続き観察していきたいと思います(^ ^)

なお、このタイヤのパーツレビューにて10000キロ走行による感想を追記しておりますので、よろしけばそちらもご覧ください(^-^)/