CJZ-hiroのブログ一覧

一部?　だいぶ重複してますが
よろしく！

1番4番シリンダーが　
ミスフアイアーだとすると
アイドルは水温センサー交換して
安定したので　
1/4同時点火なので
エラーが出ていたコイルに
一応マーキングして置きました

次の日　Yさんと連絡しながら
一応　MGF TF160のコイルと
同じなので　予備あるよ～
とのことで夕方向かう事に

しかし、日曜の夕方
都会に向かう途中
事件は起こりました！

まさかの渋滞！　
水温はガンガン上がって
渋滞の中カタハイ状態になり
エアコンオンにしても
治らず

煙出すはふかさないと
止まりそうなのでふかすの
連続で何とか公園の脇に止め
エンジンストップ
同時にYさんにヘルプ要請

少し冷ませば何とかなるかな?
とエンジンカバーを開けて
マーキングしたコイルの担当
プラグをチェック　真っ黒け
その他のプラグは大丈夫でした
一応プラグを清掃して再度
走り出しましたが　やめて
コンビニで待ち合わせに変更
　



トイレと水分補給して待ちました
もちろん　不良のコイルは撤去して
すぐに装着可能状態で待ち
即交換しました　
アイドルのミスフアイアー気味も
なくなり絶不調からの絶好調！



次の日
換えていないコイルも交換しました
マーキングした不良のコイル


右は生き残ったコイル



一応プラグを点検
大丈夫でした



外したコイルは2015年製の
コードがついていましたが
コイルは両方ともに　
携帯のバッテリーみたいに
膨らんでました　
熱害みたいです
もし　コイルを点検して
膨らんで居たら交換時期
と思ってください

最後に今回活躍した
OBD2チェッカーです　

水温センサー交換後　
一廻りして治ったと思い
ルンルンで帰宅途中　
渋滞で突然エンジンチェック点灯
アイドル不調　エンジンストップ
なんとか自走して帰宅
翌日　OBD2を見たところ
次のエラーが出てました










1,4番シリンダーのミスフアイアー
だったので　
ヘッドカバーを開け
1番4番シリンダーの
点火コイルにマーキングして
コイルを外し　プラグを交換して
今度はコイルの位置を換えて
取り付けて様子見る事にしました

この時　コイルの抵抗
ハイテンションコードの抵抗
を計って見ましたが大丈夫でした


アイドルはちゃんとしますが
イマイチ失火して居る感じ？

そこで　MGF通のYさんに
相談したところ　
TF160と同じなので
スペアあるので取りにおいで
とのことで　
イグニッションコイルを借りに向かいますが　途中で渋滞にはまり
症状が悪化　



途中でストップ
コイルにマーキングしてある
コイルが失火してました

プラグを掃除して少し
移動しましたが
無理はやめてヘルプ



部品を持って来て貰う事に
しました


交換した結果　
原因はこのコイルでした

Yさんありがとうございました