ネコ＠メタボランナーの憂鬱のブログ一覧

4回目の車検で前オーナーさんから通算して9年走行し、前オーナーさんが6万km弱を走り、今回の車検までに私が約4.2万km走りました。

今回の車検で、走行距離か経過年数かわからないけど、経年劣化でフロントのスタビライザーリンクのブーツが破れてしまっていましたので、新品に交換しました。

気になったリアについては、トーションビーム方式の脚なのでスタビライザーリンクの設定はないようです。

交換した古い部品を持ち帰り、じっくり見たら、右がひどく上下のブーツが破れていて、左は下だけながらブーツが破れていました。

普段目にしない部品のチェックは、やはりプロに任せるのが一番と改めて思いました。

昨日から車検入庫しているアクア、点検の結果、フロント左右のスタビライザーリンクが劣化損傷しているとのこと。

異常が発生しないうちに新品交換することにしたけど、もしこれが無交換のままだったら、鈍感な私でもハンドリングや異音で気づけるものなのかな？

オートモードでのエアコンの効きが、設定温度に対しての風量の弱さに違和感を覚えたので、まずは今月末の車検でガス不足状態だったらガス補充を依頼するところまでは決まっています。

車齢9年で走行距離も10万kmを超えたので、前オーナーのエアコン使用頻度はわからないけど、エアコンに気合を注入しようと添加剤施工を視野に入れています。

ただ、添加剤もハイブリッド車に対応したものを使わなければならない。

いろいろ情報収集して、スノコ・ワコーズ・ニューテックの３社の製品に絞り込めました。

ハイブリッド車やEV車でエアコン添加剤を使ったことのある方の情報を求めます。

スノコ
https://www.sunoco.co.jp/product/automotive_lube/lineup/ac_additive/

ワコーズ
https://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/PAC-series.html

ニューテック
https://nutec.jp/products/compboost/nc200.html