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イイね!
2018年09月02日

KP61後期4AG搭載スターレット購入!

KP61後期4AG搭載スターレット購入! 平成3年に2型中期S3ドアダートラ仕様を手放してから27年振りに4AGエンジン搭載した3型後期XL5ドアを入庫しました(^^)

では車両確認します。







3型後期です。


前期4AG搭載
詳細不明だがノーマルかヘッドガスケット交換、良くてローリフトカム交換な感じ。


ボンネットは鉄ですが軽いです。
フロントバンパーレス


リアはバンパーレス


TRDリアスポイラー


インパネ類
走行距離少ないです。


ナルディステアリング


昔のオートゲージ
全部動いてます。


イルミネーション色はセンス無い(笑)


助手席はR32GTR純正シート
運転席はボロすぎるブリッドセミバケ


4AGコンピューター


○改


足廻り
フロント85?車高調
ブレーキローターがソリッドだからね


リアショック車高調式


マフラーはワンオフか。




デフは6インチで機械式LSD搭載です。


今回一番残念なのが助手席ドアがロック外してもドアノブ上げても全く開かない状態。。

近日ドア分解します!

また改めて整備書を購入しないアカンね(笑)

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この記事へのコメント

2018年9月3日 12:23
KPに4AGもん、乗ったことないんですが
そこそこ速いですか?
ワタスのエンジンをKPに載せるの、
まあまあ夢なんですけど。
コメントへの返答
2018年9月3日 23:16
まだキチンと走らせてないので何とも言えませんが、車体が軽いので速いと思います(^^)
あのエンジン搭載したら、かなり楽しすぎるウハウハな感じでしょうね(^o^)

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