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最近、AT変速ショックが気になりだしたので、ATオイル交換することにしました。
規定量は3.3㍑ですが、前回交換時の走行距離11万kmで、今回走行距離162900kmなのでATの事を考えて全交換せず、7割程度の交換にしました。











ATオイルバンのドレンボルトは14mm、
SSTを使ってオイルを抜きますが、全部出ません。



ATオイルチェンジャーが無いので、交換工程を２回に分けて交換します。



ATオイル摘出、なかなかの色具合(笑)
一回のオイル摘出量を計測したら１㍑でした。









手持ちのATオイルは20㍑。
手持ちの車はミッション車が多いので、なかなか無くならない(笑)





１㍑を計測器に入れましたが、一目瞭然の色合いです。



運転席の椅子を倒して、AT計測ゲージ口からオイルを注入します。



エンジンを始動し、少し循環させてから１から同じ工程をします。



交換作業完了(^o^)

早速、試走するとATショックが滑らかになりました(^-^)v

昨日は作業で腕やっつけた、、、
今朝は積車キャンターに86乗せようとガレージに行ったら、急遽仕事で乗っていかれて、、
もぬけの殻になってた、、、(*_*)
準備してたのにアカンです、、、(TT)

結局走れず。。。
ストレス溜まる！

スマホ撮影クオリティーです。。
















正回り






































逆回り















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クルージングファミリー走行会inモーターランド鈴鹿へ用事中に寄り道しました(^^)

ドリドレ2018inモーターランド三河へ見学(^^)
独特のドリフトイベントてしたが、観客も大盛況で盛り上がってました(^^)

5月2日、岡山国際サーキットで開催された86ドットコム王座決定戦。
何時ものスマホ撮影クオリティ画像を貼っておきます。