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KURUKITIの愛車 [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2023年9月16日

アルミペダル取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 1時間以内
1
タントスローパーにアルミペダルを取り付けようとしたのですが、これがかなり大変な作業でした。
2
まずアクセルペダルですが、上部の固定金具が、アクセルペダルのステーにハマらない。
3
次にブレーキペダルですが、このままペダルを取り付けようとしたら、ペダルのゴムパッドが大きすぎて、金具が後ろに回りません。
4
どうしようかと悩んだ末、みんカラでタントカスタムで、アルミペダルを取り付けたオーナーさんはいないかと探してみたところ、その方がいたので、それを参考にしてやってみました。まず、アクセルペダルの上部金具をペンチで拡げ、
5
それをステーからはめ込み、そのあと固定したら、うまくいきました。
6
ブレーキペダルはゴムパッドの上下をハサミでカットし、
7
切ったパットをペダルに被せた後、アルミペダルを付けたのですが、これを固定するため、裏側から金具をまわし、それをねじ止めするの作業は、手探りでやっていたので、かなり大変でした。
8
取り付け終了後の画像です。せっかく購入したモノを、無駄にしたくないという気持ちでやりました。

尚、参考にした整備記録へのリンクをを関連ページに張り付けておきますね(オーナーさんからは了承済みです)。

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「気がつけば、ソフトバンクの貯金は15。12球団でトップの貯金の数。もう、このまま独走するんじゃないかと思ってしまいますね。」
何シテル?   05/18 05:58
1967年製の56歳。 結婚するでもなく、わが道を行く不良中年な男。そして関わり合いを持ったカーディーラーに不幸をもたらす、カーディーラーの疫病神。
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