ＬＡＮＣＩＡ Ｄｅｌｔａ ＨＦ Ｉｎｔｅｇｒａｌｅ １６v

ＷＲＣ 世界ラリー選手権は１９８０年代後半、路上のモンスター Gr.B 時代から、より市販車に
近い Ｇｒ．Ａ で戦われる様になり、ストラトス・０３７・Ｓ４のランチャが作った連戦連勝のマシン。
デルタ HF インテグラーレの走りは文字通り完全無欠。　
１．４Ｌクラスの小さなファミリーハッチバックの狭いエンジンルームには
MAGNETI MARELLI 製電子制御　インタークーラー付 Ｇａｒｒｅｔｔ製 Ｔ３ Ｔｕｒｂｏ　　
４バルブ 直列４気筒　２L ＤＯＨＣの力強いエンジンが詰め込まれてました。

悪い頭をさらにアホにした素敵なイタリアン ラリーカーです。
センターにトルク配分をＦ４４：Ｒ５６のリア寄りに変更したトルセンデフを
持つハンドリングを重視したＦｕｌｌ Ｔｉｍｅ ４ＷＤ。
ショートホイールベースとブリスターフェンダーにより広げられたトレッド。

納車まで半年待ち、新車なのに雨漏するのは、御愛嬌ｗ
慣らしもそこそこにＱｕｉｃｋ Ｔｒａｄｉｎｇさんでエンジン、足、ボディをフルチューンｗｗ
強化したその脚は、 どんな時でも気持ち良く自分の手足の様に操れました。
腰から曲がれる陽気なコーナリングマシンのシートに座ると自然に何時も
笑いが込み上げてきました。

毎日、タイヤが溶けるまで走っていましたが、この頃の山では完全無敵！
その速さも次第にマヒしてしまい、ブーストを上げ過ぎた為に最後にはエンジンが壊れました。　

リアルタイムで、この車で走り倒せて本当に良かったと思います、
今でも良いコンディションの車が現ればコレクションとしてではなく、
また狂った様に走り倒したいと言う妄想に魘されるくらい、
４駆の使い方を教えてくれた楽しい車です。


Tune
ﾊｲｶﾑ＆CPU・VVC/ｶﾞｽｹｯﾄ/ｸｲｯｸﾄﾚｰﾃﾞｨﾝｸﾞｴｷｿﾞｰｽﾄｼｽﾃﾑ
ｵｲﾙｸｰﾗｰ/強化ｸﾗｯﾁ/軽量ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ/ｸｲｯｸｼﾌﾄ/LSD
FRPﾎﾞﾝﾈｯﾄ/ｱﾝﾀﾞｰｶﾞｰﾄﾞ/前後ﾀﾜｰﾊﾞｰ/強化ﾌﾞｯｼｭ各部/強化ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ
BILSTEIN Tarmak kit/Brembo ﾄﾞﾘﾙﾄﾞﾛｰﾀｰ&ﾊﾟｯﾄﾞ/ｽﾃﾝﾒｯｼｭﾎｰｽ
ﾎｲｰﾙ　O.Z Racing　Speedline　ｶｰﾎﾞﾝ冷却ﾌｨﾝ
RECARO SR x 2 TRW Sabelt x 2　MOMO ２ｽﾎﾟｰｸ ﾊﾞｯｸｽｷﾝ