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2週間前、突然ブレーキランプが点きぱなしになりました。


ネットで原因を調べるとブレーキペダル部にスイッチが有り、スイッチの当たる部分が割れて機能しなくなる事が分かりました。

古い車では良くある事の様です。

この前1円玉と両面テープの厚みで壊れたパーツの代わりに使い修理しました。


しかし1週間でまたブレーキランプが突然点きぱなしになりました。


1円玉が外れた？いいえ、1円玉は問題なく張り付いています。

スイッチは常に補修に使った1円玉に当たっています。
ここ時期の暑さと接触のテンションで両面テープがヘタって厚みが減った様です。

奈良のダイハツに電話してはパーツを問い合わせたところ取り寄せで1週間掛かるそうです。

入荷するまで、1円玉をもう一枚追加し外れない様手元に有った銅箔テープで巻きつけておきました。


1週間後に入荷の連絡が有り土曜日に引き取りに行きました。

新車販売店に行く事はまず無いので店が綺麗なのが新鮮です。
土曜日のせいかお客でいっぱい、みんな新車を買いに来てるのか・・・。

ちなみに僕は新車は買った事は有りません。
買えなくは無いがなんかもったいない気がして・・・。
シャッター付きの車庫が有れば考えが変わるかも・・・。


メッキパンパーを付けて古いコペンをより古く見せるイメージにしていますが
隣のキャストやタントカスタムのメッキバンパーと並んでいると逆に今風なのかも？


部品代は税込み99円

伝票と封筒となんか大層な感じ

１円2枚でも修理出来ますが、50倍の費用が掛かりますが
その後の安心を99円で買えるなら純正修理が無難ですね。


注文した部品。

ゴムの様な樹脂製です。
1円玉2枚位の厚みでした。


1円玉を取り外し、穴の部分に爪をはめて取り付け。

ダッシュボードの裏側で仰向けでの作業、スイッチが邪魔で取り付けに苦労します。


炎天下の中取り付けだけで汗だくです。

これで10年は大丈夫でしょう。


一安心と思ったところで、足元のカーペットにまた見慣れないモノが落ちています。

えっ！新たな問題か？