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ついにやってしまいました。

去年の後半にアイドリングが不調になって以来、色々触ってみましたが多少良くなった(ごまかしていた)程度で根本的な改善はありませんでした。

時々エラーコードを確認していたのですがそれまで出ていなかったO2センサーのエラーがついに出ました。

ちなみにエンジンチェックランプはついていません。

なんとなくあやしいとは思っていましたが部品も高いし大変そうなので後回しにしてました。

ついにやる時が来てしまったのです。

問い合わせるとO2センサーの純正品は既に生産中止。

有名メーカーの社外品はありましたが価格が2～3万します。

あまり有名ではないメーカーですがお値打ちなのがあったのでそれを購入。

それに合わせてレンチも買いました。

最初は自分でやるのは難しいと思っていたのですが色々調べているうちに出来そうな気がしてきてやってみる事にしました。

初めてバンパーを外しました。


面倒くさそうで今まで外していなかったのですがネットで諸先輩方のやり方を予習。
案外簡単かも。

本当はエキマニを覆っている遮熱板を外すのですが遮熱板を固定しているボルトの頭が腐食の為、既に六角形ではありません。
メガネレンチでも滑るので諦めて作戦変更。



遮熱板の小加工で行けそう。
ウォーターポンププライヤーで穴のフチをつまんで広げる。
でもあと少しなのですがレンチが入らない。
当たる部分(遮熱板側)をヤスリで削ってなんとかレンチが入るようになりました。
そんな事も有ろうかとなるべく細身のレンチを買っておきました。

ネットで見てもこんな強引なやり方してる人はいなかったな。

そして古いセンサーを摘出に成功。


左が新品、右が今までの。

新しいを取り付ける。
試しにエンジンをかけてみる。
少し良いかな？
という感じ。
念のためリセット。

だいぶ良いかも。

バンパーを戻したところで昼になり休憩。

午後から試運転。

2時間程走ってみました。

アイドリングは良い感じで安定。

今までは息継ぎして若干ボクサーサウンドっぽかったけど静かな連続音になりました。

エンジンの回りもスムースになった気がする。

直っちゃった？

もう少し様子をみてみます。

これでOKならランサーに戻ろうかな。

左足筋力アップのリハビリにもなるし。

長い事かかりましたがこれで直ってくれるといいな。



28年、約142000キロ。

金曜日の仕事帰り、1号線を走っていたら、テールランプがついていないクルマがいました。

白いジュークでした。

ヘッドライトもついてない。

たまたま信号で隣に並べるチャンスがあったので、アタックします。

ラッキーな事に窓が2/3程開いている。

どんな人が乗っているのか分かりませんが隣に並んだタイミングで、

「ライトつけた方がいいですよ～」と叫んでみた。

そしたら運転手さんが気付いてくれて

「すみません」って。

可愛らしい女子でした。

すぐに気付いてライトをつけてくれました。

怒った訳ではないですよ。

周りから見えていない可能性があって危ないですからね。

自己満足。

27日、前日に続きミニキャブの点検です。
今回は忘れずにミニキャブで出勤。
引き取りに来た時、何時頃帰ります？
と聞かれたので
18時頃かな。
と答えました。
18時まであと10分ですが帰って来ない。
電話しちゃいました。
少し遅れて持って来てくれました。
歩いても5～6分なので取りに行っても良かったんですけどね。
点検の結果は、ロアアームのブーツが左右共破れているとの事。
そう言えば最近時々コツン、という音がする時がある。
ブーツ交換で2万円位かかるそうです。
結構するな。
音がするって事だけどブーツだけで済むの？
ロアアームごと？
ボールジョイントだけ出るの？



9年半、79000キロか。
早いな。
ぼちぼちあちこち痛み出す頃かもな。
ブーツ交換、出来るかな？

26日、アウトランダーの点検でした。
なのに朝、忘れててヴィヴィオで出勤。
1キロ程行ったところでなぜか思い出しました。
家に戻り乗り換えて再度出発。
Bluetoothでスマホから音楽飛ばせるしスムースだし快適。
いつも乗ってるのは調子がイマイチのヴィヴィオなので尚更そう感じます。

出勤後、三菱の営業マンから電話がありました。
営業マン
点検、今日で良かったですよね。
私
朝忘れていつものクルマで出ちゃったんですけど思い出して乗り換えて来ました。
営業マン
良かったです。

ディーラーが会社のすぐ近くなので会社まで取りに来てくれます。
助かりますね。

点検の結果は特に問題なし。
まだ1年半だし問題があっても困りますけどね。



片道約14キロ、行きも帰りも燃費計は12キロオーバー。
ランサーよりもミニキャブよりもかなり良いですね。
距離は12000キロ。
10000キロまでは早かったですがそれ以降は少しペースが落ちてますね。

次はいつになるか分かりませんが家族での遠出スペシャルとして更なる活躍を期待しています。

昔、拾ってあったなに用かわからない小さいダンパーがあったのでヴィヴィオにつけてみました。

もともとヴィヴィオにはエンジン後側に振れ止め的なサポートロッド？みたいなのが有ります。

現状エンジンの揺れが気になるわけでもないのですが前からやってみたくて。

ランサーでも良いんですがつけるのにちょうど良い場所がないんですよね。

で、今回ヴィヴィオにつけてみたのですが結局ちょっと斜めにしかつけられませんでした。

こんなのじゃ効果は無いかな？





エキマニの上なので熱的にもあんまり良くないかも？