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イイね!
2013年12月29日

異音の原因

こんにちは。

昨日のブログでも書きましたが、藤壺のエキマニを装着しました。


それはもう大満足でニコニコ気分でしたが、ちょっとしたトラブルも併発してしまったようです。




「シュルルルルル~」って今まで聞いた事の無い音が……


どうもブースト圧が正圧になると必ず音が出ているようです。


走って症状を確認した結果… 
・アクセルの開き具合に関係なく起きる。
・ブースト0.5K以上で音が鳴る。


最初はエキマニの排気漏れかと思いましたが、それなら負圧時にも音がするはず。

じゃあ何だろうと、エンジンルームを何気なく見ていたら…



「もしかしてブローオフ?」


確証も無いまま、もう一度試走に出掛けてみました。


結果…






ブローオフの圧漏れと判明しました!


効率が良くなり、高いブースト圧に耐えきれず、勝手に作動してしまっているようです。


勿論「お前か~!」って叫んだのは言うまでもありません(笑)



やっぱり強化ブローオフを買わないといけないようです…(涙)

さて、何処のメーカーにしよう?
ブログ一覧 | レガシィ | 日記
Posted at 2013/12/29 16:54:05

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この記事へのコメント

2013年12月29日 20:25
やっぱコトスポでしょ♪

タービンレスポンスも良くなるし!
コメントへの返答
2013年12月29日 20:37
こんばんは。
コメントありがとうございます。

現在コトスポーツかトラストで考えていますが、来年装着予定のGDBインタークーラーとの兼ね合いもあるので…
ブローオフ配管が難点です(涙)

やっぱりレスポンス良くなりますか!
ますます悩みます(笑)

ところで、コトスポーツってどのくらいのブースト圧でリリーフしていましたか?

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