2013年のレガシィ

今年もあと二日で終わろうとしていますね。

今日は今年最後のぶらりドライブに出掛けました。

最近めっきり少なくなったR32GT-RやGC8が見れたので、来年は何か良い事がありそうです。


さて、今回は2013年のmyレガシィの弄り(維持も含めて)を振り返りたいと思います。
※写真は多すぎるので、パーツレビューをご覧下さい。

1月
ポジションランプやキーリング等をLEDにしてみました。
思えばこれがきっかけでしばらくLEDと戯れてたような気がします。

4月
初めての車検を受けました。
中古車保証の関係で今回は福岡スバルさんにお願いしました。
減ってたブレーキローターとパッドを持ち込みで交換して11万程でした。
車検終了後、すかさずフジツボのセンターパイプを取り付けました。触媒一つでこんなに変化する事に驚きました！

5月
CTSレーシングさんのECUを付けました。ブーストアップを初体験。

6月
バイキセノンプロジェクターヘッドライトを装着。
福岡では同じヘッドライトのBE/BHをまだ見た事が無いので、やたら目立つように(笑)

7月
車高を少し下げてみた。実用性を損なう事無く、安定感が増しました。

8月
81000kmでタイミングベルト交換を実施。
ついでにオーバーヒート対策としてGDBラジエーターに交換しました。

9月
マフラーをガナドールのVertex Titanに交換。チタンの驚異的な軽さに感動しました。

10月
スタビリンクを交換しました。車高が更に下がり、時々擦るように(涙)

11月
ようやくみんカラに登録。もっと早く登録しておけばと後悔。

12月
フジツボのエキマニ装着。素晴らしい性能に感動するが、ブローオフが高いブースト圧に負けて、ついに交換しなければならない事態に(汗)


こうして振り返ると、何だかんだで結構色々やっていますね。正直自分でも書いていて驚いています。

来年は登録13年を超えたので、いよいよ自動車税がUPしますが、そんな事は関係無くこのBE5C型レガシィB4RSK(MT)を乗り続けたいと思います。

「一年間お疲れ様、来年もまたよろしく！」


次に乗るのは年明けてからなので一時お別れです。

最後になりましたが、こんな自分とお友達登録や「いいね！」を下さった皆様、本当にありがとうございました！

それでは皆様、良いお年を！